明明就是油車，但是車商喜歡為那個12V、48V給安上一個輕油電，其實就是要蹭油電車，輕油電有多神奇我沒研究，但是稱為油電車容易讓一般人誤以為是類似豐田的油電車，我只能說台灣車商大多數高層應該是弱智者，向原廠爭取車單時，只要有油電兩個字就好，其他的?管他!
120~140 , 卻獨缺 phev , 連菲律賓都能有的產品, 台灣還要等到何時才要引進??我們不如菲律賓(購買力/知識操作程度/ ...等), 實在不懂企劃/產品規劃的邏輯, 就給競品一樣的價格讓消費者看到三菱也有 phev 產品, 調整一些的配備, 應該能有類似競品一樣的商品, 畢竟競品的操作手法示範在先, 不會也該懂得怎麼抄, 一樣作法 copy, 就能讓自家產品線更完全一些, 也無須花費多餘的費用讓媒體幫腔, 這不是三菱應該操作的手法, 已經沉寂多時, 還不把握時機, 誰會再給第二次機會.
