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老調重彈中華汽車不打算復活 M7

EVO阿正
個人積分：1694分
文章編號：93347002

1694分

11樓

2026-07-11 23:27

你都知道老闆是同一人了，怎麼還會想拿M7出來？
都已經是十幾年前的老產品了，再拿出來是要笑掉其他廠的大牙嗎？
更何況現在還有G50+在販賣，是要拿來砸自己的腳哦！

申東賢樓主

所以要魔改一下，當初的忍哥不也是魔改後的產物說真的百萬進口二星車都不怕被笑了無恥近乎勇沒聽過喔?

2026-07-12 14:18

EVO阿正

忍哥跟M7的市場取向根本就不同，而且忍哥生產時程是持續下來的，M7要改裝重新生產再打開市場，那要多花多少錢去燒？再說，我只聽過知恥近乎勇，無恥......還真的第一次聽到！

2026-07-12 22:42

小雞飯
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6104分

12樓

2026-07-12 19:25

zinger本來就有市場，人家大改款前每個月的單也依然是M7的數十倍
M7是臭到爛掉，更何況都停產多久了
模具早就融掉了怎麼復活，所有東西重造？
人家已經有個日方支援的D6準備中了
M7 這我不行

這我不行

再來又關中華屁事
納牌已經被鴻華收了
要求魔改你是不是求錯人是在哈囉

是在哈囉

申東賢樓主

等D6 2027年底可能上市也2028年初了也不可能在百萬上下如果走 MG路線跟鴻華買模具自己改 (別說不可能)鴻華根本用不到M7模具但說真的我覺得鴻華也撐不久

2026-07-12 22:27

小雞飯

賣得出去的產品才叫產品，我們公司之前的公務車就是M7，每一任司機都嫌到不行，改掛CMC標會比較好嗎？我不覺得，掛哪個標無所謂，重點是他的本質是什麼，是M7，就打槍。就跟台鐵公司化依然是台鐵一樣

2026-07-14 22:09

a0955489

a0955489
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5512分

13樓

2026-07-13 11:09

小雞飯 wrote:
zinger本來就有市場，人家大改款前每個月的單也依然是M7的數十倍
M7是臭到爛掉，更何況都停產多久了
模具早就融掉了怎麼復活，所有東西重造？

之前有朋友在中華做，他們的主力還是商用車
光一堆幼稚園娃娃車是得利卡就賺翻
至於M7這種耗油、風評差的車真的不要玩了
開個模具生產可能要上億台幣
M7這種注定大賠錢的貨

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