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CMC Zinger得0星,TNCAP公布第二版首批受測車輛成績

影片看來:
測試車是搭鐵圈的,等於測的是沒搭adas的版本~能怎麼有星等…..
另外zinger 全車系就賣70-80萬間(7人旗艦是客車稅、加上後才拉到9X萬)所以結論就是:一分錢 一分貨!
這車某種程度算對的起它的售價!
簡單粗暴~~
sky390012

Gabriellin 您提的是小車跟這台大小級距有差異,跟zinger條件相當的(例如同國產客貨級CRV 等)目前都賣100萬以上,換個角度說、假設多給zinger 30萬左右,它能做出幾星呢~?

2026-03-31 7:31
Leo-Lin168

sky390012若只看價錢70至80,那這價位的CC,Kicks,Altis,Sentra都5星,Fit,HRV也有4星,所以Zinger這表現很糟糕

2026-03-31 8:51
我就問!
貨車車主有在看幾顆星的?


覺得應該先不要糾結在0星的結果, 要敦促車廠趕快召回已售出車輛, 把影片裏面提及的 "椅腳鎖扣脫開" 和 "安全帶脫開" 的重大結構缺失先召回改善或是補強預防, 這些缺失和車型入不入門或是幾氣囊還是有沒有ADAS無關, 都可以也必須立即改進, 先安定現有車主的信心.
椅腳鎖扣脫開、安全帶脫開這兩項跟等級沒關,如果還護航得下去也是睜眼說瞎話。
tao0809

撞擊測試慘不忍睹到要求召回改正,這車廠真可恥!

2026-03-30 18:18
安全帶脫開,這是不是要立法禁止銷售啊?

都強制繫安全帶多少年過去了,車禍人飛出去都鑑定未繫安全帶耶!不知到現在有多少受害者當替死鬼了?
看完中華聲明了

然後跟和泰湯A一樣
符合國家標準
也就是說 是國家准許可以這麼賣的

我有高階ADAS的車
但遺憾你給我撞入門款

既然被抓到了 那我召回
你們就小心點開 兜著樂
小心不要飛出來

因為市場有需求
不得不繼續賣入門款的
大概就這個意思

真男人反應快
肯負責!讚!
KaoSC

它0星也不是光跟ADAS有關而已,這跟買高低規沒關係。

2026-03-31 12:52
我比較務實, 從新聞上看到Zinger的車禍畫面, 通常是對方更慘
不意外啦!我常說的客貨認證車在這時候就可以彰顯出必要性,貨車一連撞出0星,小資老闆真的是用生命在衝,如果有一台兼具送貨載家人的客貨車,是不是全都解決了?工作需要一台貨車、載家人時需要再一台家庭用車,不經濟也麻煩,客貨車讓小資企業既有空間送貨也有安全保障!載家人也安心!別再說客貨車是畸形的政策,是你用不到不是不需要,但是車商卻把德政應用到極致,肥了自己口袋卻苦了消費者,優待減免貨物稅要紮紮實實的反映在售價上!
為了安全還是換一台呀
椅子變形安全帶脫落,
這麼誇張的事,
竟然還有人護航!
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