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全新 Destinator 最新售價出爐!預計明年加入國產七人座 SUV 戰局

看來大可能是現款outlander停掉,由這台來頂位缺,只是價格的部分要跟zinger、g50這三台做出區格(就7座的而言),倒不是單純數字問題,而是三台的產品面雖不全一致(一台主打直列前置後驅、一台就223的配置、另一就是常見的前驅加cvt),自知自身需求的消費者其實好選,只是價差有出來對很多不懂的國人選擇會變簡易
以三菱乘用車來說[貨車cmc那些不算, 因為不是掛三菱品牌]

1.國產outlander 應該會在明年底或後年初停產, 改由Destinator 接手5+2 SUV 這塊.[這台入門版應該接近100- 扣除舊換新]
2.缺的swac呢? 會改由2026/E~2027/M 日本原裝進口的第四代小改款後的outlander phev接手. [這台應該150左右, 沒有意外的話]
3. 三菱引以為傲的四驅就會由日本進口的outlander & 皮卡接手. 國產2驅就會由XFORCE & Destinator .
4. 三菱商用車: 目前已經加入日本原廠的得利卡D6開發[在開發階段就進入, 這樣才有機會產出左駕版], 這貨預計2027-2028 出來. [為何不直接導現在的D5? 因為D5沒有左駕版本 ]

以上各位參考, 如各位先進有更新的消息, 歡迎提出一同討論.
申東賢

都已經2025年了 沒想到 連左右駕 都無法及時生產 不是固定的嗎2奈米世代 卻連 鏡射原理都卡關感覺利用ai就可以模擬出 那些零件要改

2025-12-19 19:03
Tony_L

那要看中華三菱的尿性, 可能當時看台灣舊款還可以在拉皮一下繼續賣, 攤提模具開發成本.[日本也不會主動去開發 - 有人提出要付錢才會處理]

2025-12-23 8:33
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