三菱日蝕PHEV出清 (第2頁)

artdink0105

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11樓

2025-11-04 7:20

日蝕我記得後來車機也是改成土炮

跟車美仕同一個坑

artdink0105

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12樓

2025-11-04 9:56

買新不買舊~中華版又亂改

看看國外的日蝕PHEV

小雞飯

小雞飯
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13樓

2025-11-04 11:50

artdink0105 wrote:
買新不買舊~中華版又...(恕刪)

這台是BEVね
純電車不吃汽油
不是PHEV

ALFA-GUY

ALFA-GUY
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260分

14樓

2025-11-04 12:21

在FB日蝕車友社,看過一位 PHEV 車主發文,
說車跑了六千公里,才加了一桶油,約莫一千六,
著實嚇了一大跳,我是汽油四驅版,一年里程數跑五千,
油錢2萬元超過,這實在是差很大!
另外看日媒測試該車,因為前後軸都有馬達關係,
PHEV S-AWC 的功能比汽油四驅版更強
如果喜愛往戶外跑的,四處去旅遊的,這台還滿不錯的
油錢有省到,又比 XFORCE 好.

AutoAK47

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3604分

15樓

2025-11-04 15:56

說真的這台Eclipse Cross內裝質感算是很不錯的
就算放到現在也不會覺得過時
重點這台還是台灣少見的能支援快充的PHEV
另外國外很多車其實都有PHEV版本，像是Rav4、Tucson、Kuga等等
但是到台灣之後連個影子都看不到，所以假如是想買日本進口+PHEV車款也只有這台選項了

柳丁十兵衛

這台內裝我覺得很普通，外觀還OK，重點這台電池小，充電規格也非主流，Chademo這種充電難找，買轉接頭是必要的，要買最好自家就能充電，每日通勤公里數可以控制在60公里以內。

2025-11-05 10:34

z70369

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16樓

2025-11-04 16:33

主要還是看您同事的需求還有硬體的配合。
喜歡電車的起步輕快加上加汽油發電的長續航，可買。
喜歡三菱獨家的S-AWC全時四驅系統，可買。
喜歡這套phev系統的穩定度，可買。
（加上日本國內使用已經超過十年的行駛測試，非常可靠。）
喜歡純日本原裝進口的，組裝紮實無異音，可買。
在乎稅金的不建議。
在乎內裝現代化的不建議。
在乎油電雙系統保養費用的不建議。
硬體部分：
家裡有可以充電的車庫，可買。（110v的插座就可以，220更好）
若符合上述再加上每日固定通勤行駛里程40-50公里內，非常推薦。
最後一點，保險金相較電動車便宜很多。
車價110以內又很有興趣的，真心推薦去試駕看看，歡迎來當車友。

artdink0105

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17樓

2025-11-04 16:38

原來日蝕已經電動化了

感謝告知

小雞飯 wrote:
這台是BEVね純電車...(恕刪)

湯唯

謝謝指導+1分啦！

2025-11-04 19:23

speciallite

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18樓

2025-11-06 17:51

這台滿電，晚上冷氣可以吹多久，有10小時嗎？

nanoitx

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5092分

19樓

2025-11-07 15:35

請問這台有無"後座出風口"? 謝謝。

小雞飯

日蝕PHEV沒有

2025-11-07 22:34

chroming

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1966分

20樓

2025-11-13 16:27

artdink0105 wrote:
日蝕我記得後來車機也是改成土炮

跟車美仕同一個坑

就ROCKGATE的音響改成普通日規品牌的音響，再怎樣都比車美仕高好幾個LEVEL