Mitsubishi 推出全新七人座休旅Destinator 鎖定東南亞市場 (第2頁)

richard1126

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11樓

2025-07-24 7:41

鎖定"東南亞市場"~~~
那咱台灣算東南亞?東北亞?東中亞?
還是~~~~
亞細亞????
泰國以外的上市就知道答案了!!!!

BlueSky5230

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12樓

2025-07-24 8:34

鹽董，再繼續嫌，不如就放棄代理三菱自動車，讓給其他企業試試看。
再繼續這樣經營三菱自動車品牌，三菱自動車倒不如效仿本田直接進駐設立子公司。

kenot303

裕隆真是最大毒瘤

2025-07-28 15:31

chengjer

stanley641011 當初歐寶也是一堆人這樣講,說歐寶好棒棒換人代理銷量一定一飛衝天解果呢?

2025-09-07 21:40

mhu

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13樓

2025-07-24 9:17

在發表會上有說明，不只是東南亞，拉丁美洲，中東，非洲都會是市場。東南亞特別有提到菲律賓跟越南，所以左駕版一定會有!

npnpnp1979

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14樓

2025-07-24 13:51

ik0306 wrote:
萬年得利卡還在三代呢, 日本都到D6 啦

拉皮廠不指望了

+1 萬年得利卡是台灣之光 (臉丟光光)

弄得台灣比東南亞國家還不如

taiwan2008

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15樓

2025-07-24 19:15

七人座休旅車Destinator的車身尺寸為：長4,680mm，寬1,840mm，高1,780mm，軸距2,815mm

arthur0806

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16樓

2025-07-28 14:28

一定會有左駕版。

越南是左駕，產品線有 Mirage, Expander, L200, X-force, Pajero Sport (Challenger), OUTLANDER(與臺灣同款)。

當然，新款Destinator (DST Concept) 一定也會有左駕版，期待中華汽車慢慢慢的上市。

figo1958

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17樓

2025-07-29 13:01

關注追蹤一下，值得前往賞車~

ChangHwa

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18樓

2025-08-05 9:51

a900500642002 wrote:
嚴陳女董嫌日本三菱原廠權利金太高

國外OUTLANDER大改款2021發表

2025中華三菱還在賣上一代

我也覺得是權利金，或每台銷售傭抽過高的問題，導致中華三菱不願引進新車

而舊款三菱，隨著銷售年度拉長，原廠三菱傭抽越來越低(甚至已無傭抽)，中華三菱食髓知味

舊款能賣多久，就加減賣...

陳小春2525

陳小春2525
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19樓

2025-08-05 12:16

ChangHwa wrote:
.我也覺得是權利金，或每台銷售傭抽過高的問題，導致中華三菱不願引進新車.(恕刪)

國產車只有15～35%在台灣製造，怎會有權利金的問題？很多進口車的價格幾乎等同國產車。
再者，裕隆又不是不會自己設計以及製造車輛，要自己造一台類似Xpander大小這種講究實用幾乎沒有技術含量的車子會有困難？Jspace不是很熱賣？而且還賣贏湯A。
總覺得裕隆會虧錢是自己的問題，Toyota的車就是簡單實用好維修才會贏得後勤師傅以及車主的喜愛，像福特這種難維修而且常修不好的本來就會賣不好，買車除了價格以外，最重要的就是要好養。

artdink0105

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20樓

2025-08-13 9:41

這台才是三菱殺器

Destinator 印尼編成與價格

GLS：385,000,000 印尼盾 ( 約新臺幣 69.4 萬元 )

Exceed：405,000,000 印尼盾 ( 約新臺幣 73 萬元 )

Ultimate/Ultimate Premium：465,000,000 印尼盾 ( 約新臺幣 83.8 萬元 ) /495,000,000 印尼盾 ( 約新臺幣 89.2 萬元 )

有一隻喵 wrote:
Mitsubishi...(恕刪)

kenot303

可惜台灣又啥都沒有了

2025-08-14 9:55