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FORTIS 1.8 or 2.0

我是買1.8, 因為沒開過2.0的,所以無從比較,但我之前是開豐田進口1.8的,由於車重僅1200公斤, 雖然只有120幾批馬力,但真的加速等都很好開也省油.會選fortis主要還是因為空間比altis大,不像某汽車雜誌的評比,真是有很明顯的瑕疵. 加上是新的引擎及變速系統,所以在唾棄豐田老是拿舊東西賣給自己台灣人,還說這東西很耐用等屁話在乎巄,就選擇三菱fortis. 其實一開始也有想過買2.0, 原因是之前朋友開nissan cefero時 2.0與3.0在省油性就差很多. 但我又想到這次是1.8跟2.0在比, 只差10幾批馬力,是否對省油有幫助? 而我想想如果1.8就有140幾批馬力,其實很夠了>雖然2.0加速可能會比較好, 但我腦海中開過朋友法拉利的加速感覺應該不是fortis 2.0可以取代的, 所以,再怎樣加速感也無法超越我腦中的感覺了,所以,就想想,有多少錢就開什麼車,滿足就好.
2.0 +1


不要買了1.8到時候 怎樣都是比別人慢一點

雖然錢省了一點~~

但是感覺就差很多了!!!

我也是2.0尊榮版 改io外觀 熱血配備又實用!!

正點啦~~~
一般來說 雖然1.8動力上來說都沒問題了

但沒有COCO的困擾就直上2.0吧

車買來是要開8~10年up~
個人比較過後,我選2.0 iO。雖然稅金較重,可是外型還是iO較搶眼,且光18吋的跑胎開起來的快感就值得我繳多出來的稅金啦!雅虎票選活動成績也很不錯,且內裝的設計較1.8的動感。操控性大概有調校過,我覺得開起來和1.8感覺就是不一樣,若你的需求很普通,那就選1.8。不然2.0 iO真的蠻值得多出來的那五千多稅金。
1.8省稅金...車價便宜

2.0如果說好超車...應該也還好而已

C/P值應該還是1.8來的多一點

買2.0就是個人爽度的問題

以十年來算稅金就差五萬

車價差十萬...總合15萬

15萬應該可以爽在其他的地方更多一點 ^^
其實要看樓主的預算,正所謂買車容易養車難,有了18吋框胎,要換輪子的時候就知道了!
要開快嘛,高速公路最高也120讓你開,要多快..也是比高鐵慢.
在平地更不用說,台灣的路挖了又補,補了又挖,能開慢點就是對愛車好一點
我只提一點
很多人說fortis起步慢
我開2.0
沒有這個困擾

這是眞的,
有一天遇到同事, 小聊了兩句

小弟開GB Lancer, 他開Fortis 1.8
他說我都開很快, 他都追不到 (其實還好 沒很快)

後來我想想, 因為出公司那一段路, 是紅綠燈很多的市區
應該是Fortis起歩太慢才會有我開很快的錯覺

後來跟另一個也開Fortis 1.8的同事聊起,
他說他的Fortis確實起歩很重拖, 因為車子比較重的關係

車重當然不是缺點, 我反而喜歡車重+扎實的感覺
但造成的就是起歩慢, 市區吃油

若是2.0相信就不會有這樣的問題,
一年多5千多的稅金是還好, 看你會不會再乎每年這幾千塊

至於需不需要, 看你對車的要求到哪, 這每個人都不一樣

有人汽車只是代步
有人開車是因為興趣
有人開車是因為炫燿

 


nightdriver wrote:
我只提一點很多人說f...(恕刪)
Fortis重1.38噸, 舊Lancer才1.26~ 來回差120kg ?

等於Fortis是含駕駛再多載兩個人在起跑阿!~ 這樣看的話, 對比前代Lancer1.8

除了新車格變大較有氣勢外~ 跑起來就沒啥上風了!

& 1.8其實也賣得不俗~ 該有的上了也破70萬了, io則是基本包了, 影音另計, 這樣看, 差距不大!

18"的大腳~ 太大了! 個人倒覺得未落地先換17"才更符合後續長久的使用經濟跟操駕的雙贏吧!

新車圈胎就處理掉, 折舊也還不嚇人~ 不然就是不急就開個4萬換胎一併處理, 但就得認賠吧...

總之, 若本就想買1.8高規款且預算沒差那個幾萬塊, 直上io是優選阿!

且馬力差13扭力差2, MDSS底盤調校, 內裝也比一年前的IO更到位,以這樣跟1.8的價差, 事後改也改不來!~

原廠件的完裝度也不是事後改裝可輕易達成的, 一般人還是能不改就到位是最好阿!!

另燃牌稅金一年5.7k的差異? 當妳每天開車上路的時刻, 就會覺得是值得了!!

...但話說~ 這文竟又浮出, 若是熱血愛好者, 那版上諸大大透露後續2.0有可能鯊頭化的變身...

so, 不急入主... 不妨~ 等等等...
klwei wrote:
呵這是眞的,有一天遇...(恕刪)
如果再叫我買一次...我會買2.0IO.........
比較甚麼都不用改= = 鋁圈18吋很夠了...也比較有力...帥氣度夠...!!
買1.8的如果想買 可能差那7萬改不到跟IO的殺氣 跟 馬力... 給你參考看看...
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