share165 wrote:假設這台進口...(恕刪) 國產Zinger 2.4油電版如果敗步復活上市,恐怕就殺的腥風血雨!更何況,得利卡電動車上市?所以,不得不佩服一手好牌的中華汽車,會把自己搞殘一樣,搞了MG,結果被打成BG。能賺錢的車款Lancer,直接停產,連小改都不想改。1.6的車,要賣2.4的價格,真不知道是怎麼想的。
強者我鄰居 wrote:.個人認為要熱賣,Xpande要大全配、品質不用太頂,功能有就好了,例如:主動安全系統達到有的標準就好,車道置中、AEB不用太精緻、太細膩,有就行了,最重要的是:價格在70萬左右,才有賣點呀。.(恕刪) 同感,不過聽說是引進DST Concept,這台也蠻好看的,希望引擎是1.8,三菱車大都比較重,用1.5開起來太笨重了。
kenot303 wrote:https://speed.ettoday.net/news/2924389記者徐煜展/綜合報導在三菱主戰場的東南亞市場,有款人氣超夯的跨界7人座MPV,近來泰國針對Xpander、Xpander Cross推出超帥氣的運動款特仕車,搭載1.6升油電,折合新台幣95萬!等這台不知道等多久了而且Xforce也要導入這具引擎 你願意花多少錢買如果單純進口95進台灣就變145起...一台1.6賣145你買嗎??
風城小壞蛋 wrote:國產Zinger 2.4油電版如果敗步復活上市,恐怕就殺的腥風血雨!更何況,得利卡電動車上市?所以,不得不佩服一手好牌的中華汽車,會把自己搞殘一樣,搞了MG,結果被打成BG。能賺錢的車款Lancer,直接停產,連小改都不想改。1.6的車,要賣2.4的價格,真不知道是怎麼想的。 能賺錢的車款Lancer????你知道這台車一年賣幾台嗎??年度 銷量2017 2,3222018 2,1482019 1,8052020 1,6462021 1,0642022 7822023 6012024 5212025 25這銷售數字叫能賺錢的車??