• 2

Xpander出1.6升油電,沒理由不引進了吧?

share165 wrote:
假設這台進口...(恕刪)


國產Zinger 2.4油電版如果敗步復活上市,恐怕就殺的腥風血雨!

更何況,得利卡電動車上市?

所以,不得不佩服一手好牌的中華汽車,會把自己搞殘一樣,搞了MG,結果被打成BG。

能賺錢的車款Lancer,直接停產,連小改都不想改。
1.6的車,要賣2.4的價格,真不知道是怎麼想的。
Tony_L

因為小改還是要得到日本三菱同意, 再則, 目前市場SUV大賣...沒理由砸錢去弄一個小眾市場. 日薄西山的產品線. 最後, 集團把錢砸去MG...資源可能也不多了...

2025-03-28 8:44
強者我鄰居 wrote:
.個人認為要熱賣,Xpande要大全配、品質不用太頂,功能有就好了,例如:主動安全系統達到有的標準就好,車道置中、AEB不用太精緻、太細膩,有就行了,最重要的是:價格在70萬左右,才有賣點呀。.(恕刪)


同感,不過聽說是引進DST Concept,這台也蠻好看的,希望引擎是1.8,三菱車大都比較重,用1.5開起來太笨重了。
kenot303 wrote:
https://speed.ettoday.net/news/2924389

記者徐煜展/綜合報導

在三菱主戰場的東南亞市場,有款人氣超夯的跨界7人座MPV,近來泰國針對Xpander、Xpander Cross推出超帥氣的運動款特仕車,搭載1.6升油電,折合新台幣95萬!

等這台不知道等多久了

而且Xforce也要導入這具引擎


你願意花多少錢買

如果單純進口

95進台灣就變145起...

一台1.6賣145

你買嗎??
kenot303
kenot303 樓主

怎麼可能單純進口,不用討論這種議題

2025-06-15 11:08
風城小壞蛋 wrote:
國產Zinger 2.4油電版如果敗步復活上市,恐怕就殺的腥風血雨!

更何況,得利卡電動車上市?

所以,不得不佩服一手好牌的中華汽車,會把自己搞殘一樣,搞了MG,結果被打成BG。

能賺錢的車款Lancer,直接停產,連小改都不想改。
1.6的車,要賣2.4的價格,真不知道是怎麼想的。


能賺錢的車款Lancer????

你知道這台車一年賣幾台嗎??


年度 銷量
2017 2,322
2018 2,148
2019 1,805
2020 1,646
2021 1,064
2022 782
2023 601
2024 521
2025 25

這銷售數字叫能賺錢的車??
Lancer早就賣不動了呀。原廠汰除肯定做過評估無誤呀。
黑羽斷翼 wrote:
能賺錢的車款Lancer????...(恕刪)


這台就是出名的鯰魚頭,原本賺錢的車搞到賠錢,這是裕隆自己的問題。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?