J SPACE 時速110 轉速 3000
J SPACE 時速90 轉速 2800 ~ 2900 , 時速80 轉速 2300
https://youtu.be/Jw0Q_WQRd18?si=xJ4ZiZao1JhlgEZw&t=541s
J SPACE 時速100 轉速 2100~ 2700
https://youtu.be/5A49xl0JK0w?si=_JsKcRSqnINDm4sb&t=605s
kyc wrote:
請問各位１、高速公路...(恕刪)
高車體的車，風切聲都大。
因為撞風面積大，這是無法避免的。
車體高速側風晃動強。
這對日系、亞太系設計製造的廂型車，也是較無法避免的。
畢竟底盤結構輕、車體結構也較輕盈，開上路，不會是歐系廂型車那種紮實感。
相對，大凌利JS、凌利Veryca 180、湯A TownAce VAN這種小廂車，就便宜，60~69萬之間，歐系隨便一台就百多萬了，一台抵兩台甚至三台了。
這樣想，JS還配有LV2 巡航系統，在同級、跨級，客貨64萬/客車69萬也就僅此一台了。
怕側風強，重物擺放，盡量壓低、重心盡量往車體中間置放，重心就不會偏擺。
不要朝車頂+車尾載重，重心失衡，上路當然就自己要慎重，重心高，車尾重量高，循跡就只會變很糟。
就算開皮卡，沒事後面拖一咖比自身車體還要重的1.5T~2T尾廂在後頭甩，彎道自然就很可能失控產生死亡搖擺。
往上發展載重，重心過高，便容易底盤高速彎道壓不住，例如外行人改乘載式露營車，用家用床墊和一堆重量往鵝鼻最高的地方擺放，高度都在車體2米3左右高重心，彎道壓力就很大，沒搞好彎道出彎就躺屍了!乘載式重心不會設計的，就會是這下場!!
360環景安卓機。
原廠認證件是固定尺寸款式，原廠提供隨車售後保固。
原廠3萬多。
外廠安卓機，尺寸就很多，最大顆，應該可以塞到13吋機吧!
售後就改裝店家頂多保固一年。
外廠大約1.8萬改到好2萬4~2.5萬左右。
看自己考量。
但這類環頸360安卓機，都大陸生產製造，偶發熱當機，幾乎是必然的症頭。
也沒啥辦法，就只能靠路邊停，重新啟動。
但基本算好用。
阿福的網宅II wrote:
高車體的車，風切聲都大。
因為撞風面積大，這是無法避免的。
車體高速側風晃動強。
這對日系、亞太系設計製造的廂型車，也是較無法避免的。
畢竟底盤結構輕、車體結構也較輕盈，開上路，不會是歐系廂型車那種紮實感。
相對，大凌利JS、凌利Veryca 180、湯A TownAce VAN這種小廂車，就便宜，60~69萬之間，歐系隨便一台就百多萬了，一台抵兩台甚至三台了。
這樣想，JS還配有LV2 巡航系統，在同級、跨級，客貨64萬/客車69萬也就僅此一台了。
怕側風強，重物擺放，盡量壓低、重心盡量往車體中間置放，重心就不會偏擺。
不要朝車頂+車尾載重，重心失衡，上路當然就自己要慎重，重心高，車尾重量高，循跡就只會變很糟。
就算開皮卡，沒事後面拖一咖比自身車體還要重的1.5T~2T尾廂在後頭甩，彎道自然就很可能失控產生死亡搖擺。
往上發展載重，重心過高，便容易底盤高速彎道壓不住，例如外行人改乘載式露營車，用家用床墊和一堆重量往鵝鼻最高的地方擺放，高度都在車體2米3左右高重心，彎道壓力就很大，沒搞好彎道出彎就躺屍了!乘載式重心不會設計的，就會是這下場!!
360環景安卓機。
原廠認證件是固定尺寸款式，原廠提供隨車售後保固。
原廠3萬多。
外廠安卓機，尺寸就很多，最大顆，應該可以塞到13吋機吧!
售後就改裝店家頂多保固一年。
外廠大約1.8萬改到好2萬4~2.5萬左右。
看自己考量。
但這類環頸360安卓機，都大陸生產製造，偶發熱當機，幾乎是必然的症頭。
也沒啥辦法，就只能靠路邊停，重新啟動。
但基本算好用。
我家這台號稱台灣產的車沒事
三不五時就發做當機升天
這症頭才叫人無言
我還不敢加錢只用最入門的聽收音機和幾乎全殘的環景就發做成這樣了-0-
安卓機其實現在市面上看到的..8-90%都是大陸機
如果你會裝..大陸進13.X吋..加環景加有的沒的像行車記錄器..倒車...
14000-16000之間...麻煩自己裝...8G 256G的 號稱8核..
我雙11時有大約看一下..當時看是因為我有在新北陪朋友去問
一樣的東西...加一倍含安裝...30000左右..(車機.環景.行車記錄)
一樣的東西...因為我陪朋友去..店家連包裝都沒換XD....(有些會換外包裝.旦打開看型號就....)
這東西見仁見智..那家好我不做評論..
麻煩自行比較..
黑羽斷翼 wrote:
我家這台號稱台灣產的...(恕刪)
不是80~90%大陸製，可以說是99%都是了。
台灣、日本車載電子，幾乎都不在本地生產，因為設計開發+生產成本過高，幾乎都是仰賴大陸製造。
例如車廠的LED貫穿帶狀燈，台灣找認證廠作，隨便報價都開500萬。
但台灣廠，不論帝寶、大億、或旗下作外銷AM售後市場的TYC，很多也是大陸開模生產，運物料到台灣廠作組裝。
畢竟射出模具，台灣自己工廠開模成本例如帶狀燈組750*30mm尺寸。
拆PC燈罩+電鍍反射內座+黑色料塑膠底座，抓180萬，台灣廠可能就報價380起跳。
再加上ISO、16949生產管制所需的檢具、治具都照車廠標準的做下去，大約就報價到500萬。
如果不要求精度，沒管制，丟淘寶、蝦皮這種AM售後零售市場件，大陸射出180萬台幣的模具，就差不多80~90萬，用簡易模具就在搞了，檢具、治具也通通沒有再搞的。
車用電子安卓機產品，大陸AM件的良率，就這樣了。
這類車載機，黑屏、熱當機，不意外啦! 淘寶自己進價7000~9000的都有!
這個市場早被大陸玩爛掉了!
但會不會裝比較重要，不會裝的去搞JS頂規走CAN的，沒搞好電腦就燒掉、或主線材燒掉，就不是保險絲燒掉這麼簡單。
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