• 9

(已確定我是盤子)小凹第一次原廠保養機油蕊報價560元,是不是被坑了?

保養前應該都會有工單確認
會不會那時後沒注意到?
行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)

確實工單上有載明品項與價格

但我只注意到品項(刪除不需要之添加劑),卻沒有注意到價格

當然我個人有未查之疏失

但是三流的服務品質,一流的收費

中華汽車的保養場,已經在我心中留下烙記

就算是嚴總當家,也改變不了

堅達3.5頓貨車的空氣芯原廠一顆要1000元
hsieh612 wrote:
保養場良莠不齊、漫天開價坑殺消費者的行為...(恕刪)


hsieh612 wrote:
當然我個人有未查之疏失
但是三流的服務品質,一流的收費


看過板大所po的文了.. 板大自己也承認自己的確也有疏失的地方..

不過我看你的發言卻是只有一昧的指責對方..

把責任全推給他人很容易.. 但事實是不是如此卻也只有你單方面的說法..

你要不要再將情形再詳述呢?? 比如保養日期與po上工單看看..

這樣我覺得比較有公信力.. 因為就我所知保養廠不會有漫天開價的行為吧..

畢竟一切都是有憑有據的啊..

這一切只是小弟心中的感覺及想法.. 如有冒犯請見諒..
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
mcsky wrote:
看過板大所po的文了...(恕刪)




會有這樣的反應

是因為自從交車後

每次回中華東路順益原廠的感受都極為惡劣

第一次是回廠裝HUD抬頭顯示器,數值亂跳,原廠技師堅持這是正常的

請參考前PO文

小凹的HUD抬頭顯示器數值亂跳,是安裝定速引起的嗎?(已解決)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=621548&r=3&last=7075334

還是向0800反映後,才獲得解決

第二次1000公里回廠做一千公里保養,順便裝原廠晴雨窗

結果,安裝後間隙極大,高速行駛有風切聲

回廠反應,同樣的情況,中華東路順益原廠技師堅稱這是正常的,原廠晴雨窗設計就是這樣

再向0800反應,七月中通知回廠重新換裝新設計的晴雨窗。

以上問題,均非中華東路順益原廠所能解決(是原廠套件設計不良),但保養廠給我的答覆都堅稱是正常,這種態度就讓人完全無法接受,明明是有問題的東西,搞到最後,必須靠0800解決,感覺好像是我在無理取鬧。

原廠這種服務態度與熱誠,真是讓人心寒,如果改天我遭遇的問題是影響行車安全的問題,結果被他們一句;這是正常的;帶過,發生意外只能自認倒楣嗎?三菱難道忘了幾年前,因為隱瞞設計瑕疵,導致人員傷亡,導致企業形象一蹶不振的教訓嗎?

以上,是我親身遭遇,感受到原廠三流服務品質的依據

這兩天恰好看到車友保養的心得,我發現多數車友換裝機油蕊鮮少超過200元

回家一翻1000公里工單發現,機油蕊收了我560元

何況,確認工單時,服務員也未特別向我特別說明,這是進口件,所以比較貴

對於以上我所遭遇的情形,我當然無法接受3流的服務,一流的收費(就算進口車之機油蕊也未必超過560)

何況,並非每一位車友對於相關零件的合理收費有所概念,這也是我第一時間失察的原因

綜上,我所要強調的是,中華汽車應建立旗下保養廠的正確的服務態度(對於客戶反應的問題,沒有辦法解決的也應向中華原廠反應,而非僅是回答:這是正常的。事後也證明我所遭遇HUD與晴雨窗是有問題的,但中華東路順益原廠仍堅稱正常),以及標準的收費標準(像我遭遇的,是標準的帳單灌水,客戶有發現他就改為一般件,客戶沒發現,就用天價的套件價格販售,把消費者當冤大頭海靴,反正他也沒損失),讓我對原廠保養完全失去信心。

以上是個人親身遭遇與感受,不代表其他車友立場


上週六回原廠保養1000KM(順益)
工單上有寫
油心 175元/PC
果然又出現了惡性循環
買車殺價殺到爽(能殺多少勁量殺~反正自然有人賣~管他虧不虧錢)
賣車虧錢品質差(已經虧錢賣了~用一些劣質的配件減少虧損)
這就是所謂的惡性循環
業代也是人
也是要生活
工作不過也就是餬口飯吃,養家活口
最好的方式就是全都裝原廠的配件
再來就是留點利潤給業代
這樣才會有後續優質的服務
hsieh612 wrote:
會有這樣的反應是因為...(恕刪)

看過hsieh612大你po的圖了.. 上面你所進廠保養的日期是5/8日..
我猜想會不會是當時尚缺少國產機油蕊的關係呢?? 因為許多國產新車在剛販售時料件並不見得十分充足..
而不是原廠故意浮報.. 這一點不知道hsieh612大你是不是查證過了呢??
如果查證過屬實的話再來po文可能比較好..

不過我想hsieh612大你會這麼反感最大原因應該不是機油蕊是進口品..
而是你覺得技師未善盡告知之責.. 而讓你這筆錢花的不清不楚吧..

而至於到底是不是技師未善盡告知之責.. 這其實中間可能也有一點誤會在..

據我所了解.. 原廠在拉出保養工單時並不是由技師逐項加上..
而是由電腦中已設定好的項目一次列出.. 技師一點選里程數電腦就會自動秀出..
例如你到了20000公里就該換哪些項目等等..

所以技師可能也不是故意要對你有所隱瞞..
你這樣的指責對原廠及技師就會是種太過的傷害..

還有一點.. 你在外面加裝定速後然後再回原廠讓技師加裝HUD..
你有想過線組可能已經跟當初未安裝定速時已經不一樣了嗎??

又不是每一個技師都有上MOBILE 01..

有時後並不是技師要推卸責任.. 只是第一次接觸外面的改裝所以不了解..

將心比心.. 台語有一句話: 做到流汗.. 別人是嫌到流口水..
分明就已經善盡職責盡心盡力了.. 只是不符合對方的期望就被說的難以入耳..

小弟粗淺的認為.. 凡事好溝通.. 但是態度要雙方尊重..
你覺得原廠很惡劣.. 說不定反過來原廠及業務也認為你是奧客..
我跟網路上的其他人都不是當事人.. 孰對孰錯誰能說的準..
只是我認為因為這樣就在公開場合指名道姓對當事者真的是一種不好的行為..

你在po圖的時候除了記得蓋住你的大名之外.. 是不是也應該尊重一下別人的隱私呢..
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
雅彥 wrote:
果然又出現了惡性循環...(恕刪)

其實賣車虧錢跟配備服務差小弟覺得是兩碼子事..
買賣是雙方你情我願.. 不管過程如何.. 應該沒人會亮出刀子壓在對方身上吧..

業務現在所面臨的問題在於 資訊發達有望客快速減少

資訊發達導致業務可獲利變少.. 甚至出現虧錢賣車的情形..
而有望客快速減少讓業務無法去篩選客戶.. 以致於為了評核就必須賣血賣肉了..
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
其實賣車虧錢跟配備服務差小弟覺得是兩碼子事..
買賣是雙方你情我願.. 不管過程如何.. 應該沒人會亮出刀子壓在對方身上吧..

不同的立場所解讀的意思並不一樣
站在消費者的立場應該解讀成 : 沒錯阿~我又沒逼你~你自己要賣的~
站在業代的立場又可解讀成 : 不虧錢你會買嗎?買個車比了5~6家!要不是缺業績~要評核~虧錢哪要賣

一句話有很多的解法
看消費者自己的定義在哪裡
惡性循環只會讓消費市場更加惡化
世事無絕對~或許當有一天真的需要的時候
或許才會想起當初的好吧

參考參考
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?