無左駕的Delica D:5 、 K car 我們應該不需再想了。但東南亞銷量好,也有左駕版本的 Expander、Pajero Sports、L200、Mirage甚至近期推出的X Force、對岸之前也有新款的ASX (這款應該也賣不好),還有純電的Airtek。三菱這張牌打得好不好,代工/代理商心裡也是一番滋味。只希望重視產品力,不要每次經過三菱的展間,永遠都是那幾台撐場面...
感覺台灣的三菱汽車(非中華自己研發汽車),應該已經進入長期的惡性循環了,感覺不容易恢復了。舊車款一直賣,代表產線、設備,一堆都沒有改,之後假設要生產全新的國產車,成本一定會非常高,因為一堆設備都要更新,車價不可能便宜,除非車廠利潤抓很低,有可能嗎?其他車廠定期有在更新,成本攤在各次更新裡。國外的Outlander,真的很看多了。當初應該國產化Eclipse Cross,而不是Outlander。不過,一定會有人說,不是中華三菱能決定,哈。