【採訪】Fuso eCanter國內首款輕型純電貨卡正式上市，共導入5噸及8.55噸車型！ (第2頁)

Propecia

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11樓

2024-06-06 21:06

最高時速89我的老天

還有充飽電能跑多少里程怎麼沒寫出來

笑到噴淚

麵包店

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12樓

2024-06-06 22:14

最高時速只有89KM
在快速道路別來內側擠喔

jamie5738

jamie5738
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13樓

2024-06-06 22:45

其實商用車隨便都破20萬總覺得他保固里程太低
我們公司有台大卡17T已經破99萬了里程還歸零

sonner

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14樓

2024-06-07 1:32

這種車型這種重量這種容量你們還妄想上高速公路？
一個閘道都不知道開不開的到

Dr.Corgi

Dr.Corgi
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15樓

2024-06-07 4:16

日本跟歐美與中國的電動車技術差異很大
電池這樣小、馬力這樣小
這種能力只能跑跑都市
價格又貴

會買的，幾乎只有一種可能... 為了ESG、CSR !

笑哈哈

笑哈哈
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16樓

2024-06-07 4:17

83度跑縣內蠻夠了
電錢換油費
短中期是省
就不知20萬後換整顆多少成本

time630

S 型號電池目標續航為 80 公里，M 型號電池則是 140 公里的續航。看到售價你估計會嚇死....

2024-06-07 11:13

wonly

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17樓

2024-06-07 6:47

貨車上國道沒開到GPS130都會被急急哥當龜車

hs82

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18樓

2024-06-07 7:15

怎麼連"空車狀態"能行駛里程的數據也沒有?！

故意的！ sorry

time630

S 型號電池目標續航為 80 公里，M 型號電池則是 140 公里的續航。

2024-06-07 11:12

wonly

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19樓

2024-06-07 8:14

林恩 wrote:
其中5噸配置的是S（41度）電池組，8.55噸則是搭配Ｍ（83度）電池組

5噸續航80公里
8.55噸續航140公里
Fuso eCanter 日本試駕

大洛神

大洛神
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20樓

2024-06-07 8:27

才五萬公里可以稱做耐久測試嗎?