• 2

有誰清楚知道zinger 七人座的銷售數據嗎?

黑羽斷翼 wrote:
去看一下實車看一下他...(恕刪)
其實平心而論是各有優缺!
Zinger是五五分的第三排,有些第三排是全收或全開(例如h牌的o車),有些是做六四分(例如歪h的c車),這三種狀態沒有絕對那個最好!
如果是在意收折後凸了那兩塊會減少載物空間,其實這也是多餘的,因為zinger本身對比同級距suv車身高了約莫10公分、再者有些suv其後箱底板是高了不少的,所以這樣一來一往下整體在C柱後方的空間、容量到底是誰大,可能還是未定之天!
所以還是回歸因人而異的使用需求,某些你認為適切的,也可能會是別人的無言…!
五人座 鋪床
七人座 鋪床



五人座 睡覺 (不買露營套件)





五人座 鋪 床 (3萬8全套露營套件)


五人座 鋪床 (5萬6露營套件)



七人座 鋪床
fredlee

你真的這樣打平睡了一夜在來寫評論,沒閃到腰才奇怪

2024-04-26 18:03
sky390012 wrote:
其實平心而論是各有優缺!
Zinger是五五分的第三排,有些第三排是全收或全開(例如h牌的o車),有些是做六四分(例如歪h的c車),這三種狀態沒有絕對那個最好!
如果是在意收折後凸了那兩塊會減少載物空間,其實這也是多餘的,因為zinger本身對比同級距suv車身高了約莫10公分、再者有些suv其後箱底板是高了不少的,所以這樣一來一往下整體在C柱後方的空間、容量到底是誰大,可能還是未定之天!
所以還是回歸因人而異的使用需求,某些你認為適切的,也可能會是別人的無言…!


Zinger早期就有7人座

當時的座椅就是整排

該怎麼說呢??

5+5是比較好沒錯

不過你實際用過就知道

7人時沒載貨空間這點不需要爭

大多數的5+2都有這問題

這不是誰的錯..而是小車必然要面對的問題

旦7人座當5人座用時

那二個突出出很影響你多大的空間

我只能說你太看的起忍哥了

他5人座的車廂內高度最高是110

他並沒有比一般SUV高多少

旦7人座..目測可能最少少的30-40

後車廂變剩70-80..或更小

7-80可能大多數人感覺也還好..

旦不平

這點在東西多時很麻煩

還有椅背上是否有足夠的支撐力,..沒試過不敢說好壞
這車的椅子往後打平後,你會發現,椅背跟椅面連接處有很大的凸起,直接躺睡那腰會吃不消呀。
話說,七人座的忍哥,其每月銷售量到底是多少呀?
強者我鄰居 wrote:
這車的椅子往後打平後,你會發現,椅背跟椅面連接處有很大的凸起,直接躺睡那腰會吃不消呀。

我之前持有過一台車是tierra life

這台應該是最早期車椅能放平成車床的車子之一

簡單點看

如果是休息或是偶而小睡使用

沒問題,這設計很棒



旦如果你是出游想連睡幾晚

那。。。。祝福你身體健康

真的,不是完全平的是一個很大的問題

睡久了反而會更累人
想問一下
為什麼叫做忍哥
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?