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想詢問 Zinger 1.5新車的狀況

強者我鄰居 wrote:
真喜歡中華車,會不會選舊凹或日蝕,有四輪驅動,坐起來舒適又安靜。


價錢

選Zinger 的原因很簡單

便宜

旦事實上也沒便宜到那

像我去選。。我只考慮91萬的那台。。

因為配備的不同所以我只考慮他

旦這就瞎了

91萬就一個土炮改的7人座

那座椅沒坐人時的造型真的有點不太能接受
盲點那個回去保養順便更新一下就沒事了
tst9001 wrote:
新款 Zinger 1...(恕刪)

Zinger這次大改款確實有端出東西來
商旅車能到Level 2又給出好價格的目前大概就Zinger
論價格、論配備都算有誠意
至於你說的盲點,跟12樓Abb大說的一樣,回去更新一下就好
而且買新車都有保固,整體而言不用太擔心
據說開過turbo

就回不去了
目前看來除了當初組裝油問題,網路傳變速箱漏油(應該已經沒有再發生了)
在來就是排檔桿頭,還有渦輪進氣管(社團有好幾個都有遇到)
還有那些輔助系統可能還需要磨合
本質上真的沒太大問題
說油耗也沒輸其他家,不要拿油電出來說好嗎
RAV4 KUGA CRV油耗都差不多在這裡,差不到哪裡去也好不到哪裡去
況且人家空車重近有1.6頓真的不算差了
缺點就是車子比較晃,我沒開過最新的1.5T
舊款2.4第一代跟最後一代倒是有開過一小段
是真的蠻晃的,換個避震2-3萬應該就可以改善
不過感覺第一代開起來沒這樣晃,年代太久遠了記不清了
第一代還是離合器風扇一踩油門就轟轟叫後來改電子風扇就好很多了有好有壞

現在新的ZINGER銷售量可是不差,路上越來越容易見到
社團好像也有人開了8-10萬公里了,也沒發生啥大問題新車種難免有有BUG
現在可能最容易被拿出來嘴的就是換變速箱油費用
這種車的主動安全系統就是有,但是精緻度差很多。另外,這就是貨車底,跟舒適、操控連不上邊。而車子的內裝、方向盤設定、音響、車機系統、前碟後鼓、座椅以及沒有安全氣簾最可惜。許多鄉民以為載貨沒關係,後座不常載人,這是完全錯誤的想法,要知道,側撞發生時,駕駛座沒氣簾保護,後果不堪設想。
算算時間,應該快要小改款了。
希望小改款可以改善第三排收折方式。
強者我鄰居 wrote:
這種車的主動安全系統...(恕刪)


其實說真的是還好
以前沒有改款的ZINGER,路上撞擊測試可是很少輸的
拜大樑所次,真的有夠硬,門皮薄一點倒是還好,主要結構梁夠硬
沒氣簾也還好啦,至少有意思意思做個座椅氣囊,不無小補,其實最怕是玻璃破掉頭直接砸玻璃
海綿體飽飽 wrote:
算算時間,應該快要小...(恕刪)


不到兩年難,就看看競賽月會不會把電尾門下放
或是增加倒車顯影等等,至於主機算了其實我比較喜歡沒主機
外面自己改又便宜,又好用綁死的主機都很爛
都內地零件 (耐用度?) 已不是以前的三菱了
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