去試開過,它的車道維持在快速道路轉彎路段,出現外飄現象,就像打乒乓球一樣,轉彎時快出車道才拉回來,然後又快要出車道再拉回居中,後方車輛以為我要換車道衝了上來超車差點就擦撞到。有去試車的再幫忙試試是不是也是這樣?
忍哥直接買別人家的系統,但也是受限成本,所以有就好,不要太要求呀。至於lancer跟小可走的就是便宜路線,雖然多年以來沒有真正大改款,但需求還是有,雖然量不多。若加上主動安全系統,補足6氣囊,最好要有忍哥沒有的氣簾哦,加上後座冷氣出風口,這樣漲價5萬左右呀。會不會又嚇跑顧客呀。