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FUSO的車有很多都是賓士拖車頭下放的科技?

m91 wrote:
FUSO 現在是賓士...(恕刪)

原來是這樣
studio wrote:
有好有壞就拿 FUSO...(恕刪)

現在新車越來越多科技成分在,東西比較不耐用我覺得也蠻正常的啊
douglas7122 wrote:
FUSO的車特色是好...(恕刪)

我聽大哥說FUSO確實是好開,但我不知道大車的好開跟不好開,是差在哪
日本新一代的拖車頭,你想的到的電子配備它都有,

連自動變速箱檔位都是跟高檔車一樣用的是旋鈕式,

沒有離合器,就連很大隻的後照鏡都是電動收折。

車高氣壓懸吊承載可以調高調低,啥懸浮座椅,啥abc有的沒的電子設施只會比高級車多不會少。

台灣引進的都還不是頂配的,一般人也很少接觸的到。
同集團啊
是的,三菱的拖車頭是賓士的技術
https://youtu.be/dT8XZFg-j3E
想認識大車的朋友,可以先看看大車蒟蒻的影片。
FUSO 被賓士買下了,好幾年前的事情。
現在的拖車頭配備都蠻優的,不是以前那種陽春印象
一樣的漢草與結實嗎?
個8掌拍不響那2個 wrote:
FUSO的車有很多都是賓士拖車頭下放的科技?...(恕刪)
個8掌拍不響那2個 wrote:
而且我也是聽司機大哥說,才知道原來現在FUSO這種大車,也有跟新一點的房車一樣的AEB自動煞車,甚至有的還有跟車。不要說大車,我知道很多身邊的朋友的汽車,也都還沒有跟車


其實你說的這些
這幾年的大車 都是標配..........

你要想 光車頭 還不包含訂製 歐翼或冷凍或其他車廂.........
就要400萬以上............這還是小噸位...大噸位 根本就是房子在路上跑....
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