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二手日蝕與HRV新車選擇

能省則省,車商售價一定在75-79
買在低點之後要賣也不會虧太多
日蝕2驅也沒這摸不堪拉 比其他家多個ayc mk77也是拿2驅版下去跑的
日蝕開了3年里程46000也不算開很多
就是正常使用的里程
如果確定都在原廠保養,有完整的原廠保養紀錄
確定沒有出險維修無事故
我個人倒是認為這樣的車況可以買
畢竟日蝕新車進口車價要110萬了
在網路上看了一下2020年的日蝕"旗艦型"大約都開價70萬左右
也就是說去到現場還可以談更低一點的價格
而且還送家電或行車紀錄器
我是覺得樓主老公真有想接手同事的日蝕
在"菁英型"的車價上是還可以砍一些
畢竟是跟自售戶買不是二手車商買

如果以空間上來說,HRV的空間會比日蝕來得好
但是它的1.5NA引擎真得是他的硬傷
動力以一般家用來肯定是夠用
但是要說高速公路加速超車與山路爬坡
就真得可以明顯感受到......無力了點
畢竟這顆引擎是小車FIT的引擎
雖然說有重新調校,真得建議去試駕體驗看看
跑跑高速與山路,真能接受再考慮喔

另外我想說無息分期這只是一個話術
車商只是把原本折扣的車價拿去當利息而已喔
譬如
全款現金買車,車價總共可以折4萬
一般車貸利率約在3-4%左右,車價可以折3萬
分期0利率買車,沒有折價
Easilly
Easilly 樓主

不是我老公要買,是我姐夫想買日蝕,我姐想買新的HRV

2023-05-26 10:36
一個是進口四輪獨立懸吊的1.5T客車,一個是國產1.5 NA的客貨車;一個是有IIHS和E-NCAP測試五星的1.5T客車,一個是國產沒有任何安全測試的1.5 NA的客貨車;一個是扭力 25.49 kgm/2400~4500 rpm,一個是扭力 14.8 kgm/4300 rpm(爬山和超車都是看扭力。馬力只有拉極速較有意義,而且引請都要拉轉到接近紅線區)

如果要拿來比可能四輪獨立懸吊的CRV比較適合,可是價差不可能20萬。

PS:我開過幾台14.X 扭力的CVT車載人開冷氣爬山.....只有一個慘字,若是4AT或5AT,6AT那還可以。
一直以為會「一面倒」(當然是,,,ECLIPSE)
沒想到還真有選擇的空間。

其實還想多說一句,補充樓上,
爬山,14扭力CVT,
變速箱很快就開始喘了。
日蝕原廠保養+無事故覺得可以!
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