rrowl wrote:和BMW那個半殘的ZF8速變速箱是不是同一個 可以好奇問一下"半殘"的地方是指那個部份??ZF 變速箱不只BMW在用, 除了歐洲車,部份美系車也有用ZF 8HP我知道的是2010年的BMW X5開始有用 , 到現在也十來年了不過ZF一個系列還有分很多型號 , 主要是依引擎扭力大小來搭配
seven ok wrote:當然此次最大的變革莫過於為了提升整體油耗表現來通過嚴苛的 CAFE 條款,這次 ZInger 將會放棄現行的五速自排變速箱,變速箱部分經過不同管道查詢之下,確認會使用 ZF 8 速自排、而非先前傳聞的 CVT 變速箱;至於引擎部分原有的 2.4 也會針對更嚴苛的環保法規進行調整,但有不同管道的消息指出會將本體更換掉,只是同樣須尚待證實。 不將沒力的 2.4 NA引擎 換成1.5T引擎 ?只換ZF 8 速自排,油耗好不了多少? 頂多在高速可以降低轉數, 拉低平均值的油耗 !再來更換成ZF 8 速自排, 車價多10多萬, 還會有多少人買單 ?
其實中華在歷經了幾次的大規模式的小改款與更換CMC廠徽後這次小改款應以ZINGER外觀的細緻不同與內裝以更精緻的配備增加純休旅車型,拉出一條價格帶在$80萬以內的乘用車款彌補三菱日系原廠現在存在的車種開發性不足問題並增加車型的豐富性。