「惟一百萬內電車」真的來了！

黑羽斷翼 wrote:
送貨我不敢講 畢竟同...(恕刪)

Alberthuang wrote:
露營是可行的，一般會去露營都是當天到地點車就停下來了。
而正常的露營地選擇一般部會超過200，老實說開了2小時到露營地已經是一個極限了，除非多天露營不然開3個小時以上真的累了。
然後到露營地後就可以停下來充電了，只要買一個J1772 充電器。
放個一天充飽剛好回家。
多天或長時間就在中途找個充電站充個電喝個咖啡不是很悠閒。

而且E300剛好把Veryca的隔音散熱問題解決了。至於覺得300公里或實際250公里會有里程憂慮那就選其他台吧，但價位卻是不同的。

黑羽斷翼 wrote:
你露營過嗎理想很豐滿...(恕刪)

ps4139 wrote:
油車稅金有分貨車跟轎車，那電動車有分嗎? 沒分的話不是很虧

黑羽斷翼 wrote:
你露營過嗎理想很豐滿...(恕刪)

Alberthuang wrote:
老實說，該有的市場他就會有，如果全部都用No 的方式去評斷，那直接跳過這台車不就好了。
露營區提供特斯拉充電都有了，110v的充電做不到嗎？
營主提供營位再加上一點充電費用為何做不到。
我去過的營地不下50個，還真沒遇過吹風機跳電的，會跳電都是超載使用，同時使用多個電器，電子鍋，電磁爐都來了。這種才是另營主及其它露客討厭的。

Alberthuang wrote:
順便提供一下無充電樁露營區充電的例子，不要說這是特例，人家可是先問過可不可以充電的。
https://cjay.cc/2021/11/tesla-mobile-connector/