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nu1880

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11樓

2023-04-19 17:55

1.5NA，七人座
不會沒力？？認真？

yeskia01

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12樓

2023-04-19 18:10

1.5NA動力對正常人夠用，
但對有路怒症的台灣人不夠用。

zzziippp

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13樓

2023-04-19 18:43

進來賣2倍價
買不買？
不買？
那為何要進？

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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14樓

2023-04-19 22:43

jerryhung1 wrote:
越南看到廣告 350萬越南盾大概50萬台幣而已？
在那邊搭Grab 都希望來好車都是台灣沒有的
Xpander
Suzuki XL7
Hyundai stargazer
Toyota Forerunner 等等

我剛查啦...他最高階的648000000(你沒看錯..就那麼多零)

6億4仟8佰萬越南盾.....台幣84萬左右

最便宜的手排..555000000(台幣72萬)

越南的平均年收入..2178(美元)6萬7左右的台幣..年收唷

所以不吃不喝10年能買的起這台車.....

便宜嗎???

申東賢

申東賢
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15樓

2023-04-19 23:01

記得幾年前嚴董剛走的時候
我個人是覺得英才早逝

想問看看老一輩人(六七十歲)對他的評價

以為會是正面的結果不是很正面的評價

原來我是一張白紙啊(從新聞看表面)

我說出我的感想

在台灣三菱跟日產在台灣似乎很不積極

似乎使怕打到另一間車廠 (好像有一個共同的老闆)

可是我覺得很奇怪它們業務不會抗議嗎?
車賣像不好怎麼生存
(我買過兩台車豐田本田，到現在我覺得現代品牌形象已經慢慢超越了三菱跟日產了)

像樓主的問題兩年前網路上就一直敲碗了

後來還有偽裝車在路上跑

但七人座 1.5升明明賣像很好如果推出我相信熱銷不輸現在的cc 或湯欸斯

但會打到誰 ???

答案不言可喻

maxcoolboy

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16樓

2023-04-20 11:31

最近去越南搭過一次，我剛好坐在第七人座位，我高175CM，頭部空間可以，但是腳長要拱起來，中央後座空調在頭頂，隔音還可以，加上司機剛好7人全滿，動力沒看到是不是手排，然後當地越南人收入最少每月平均收入1萬台幣以上，而專門開車接送日、韓人的，收入有3萬以上，而且當天我連續看到三台BMW X7、兩台賓士Maybach.....

PS:當地越南自有品牌，也開始賣純電動車了

陳小春2525

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17樓

2023-04-23 19:50

nomar19880404 wrote:
當初日本三菱開給台灣...(恕刪)

我要買。

jlhwu

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18樓

2023-05-01 1:14

目前東南亞規格的1.5NA加車重無法果台灣排汙法規，討論使用1.5T或1.8T成本又太高，

不是車不好，而是售價高(因為一使使用1.5T或1.8T其他配備的質感要同步拉高，售價

月抬越高，只能被酸民電。

只能說人家1.5NA能爽爽開，台灣酸民一天到晚只會問林口坡能不能爬上去

爬得比較慢是不是升檔喔!

等這台等到我都買URX 5+2了

真的可惜一台好車!

本來期望可以用NISSAN NEW LIVINA品牌上市，但也沒有下文

就看看中華有沒有計畫要做修改，然後推出來打
TOWNACE VAN

否則菱利箱車遲早會被打掛

難道一輩子都買TOYOTA?

風城小壞蛋

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19樓

2023-05-01 9:10

nu1880 wrote:
1.5NA，七人座不...(恕刪)

這台進來了，Coplus1.5怎賣？
三菱引擎 VS 台製引擎

taiwan2008

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20樓

2023-05-01 9:53

左駕首發《Mitsubishi Xpander》菲律賓市場正式發表
2018-03-14 10:00:

=> 有左駕阿

不過可能 OUTLANDER 還在賣吧.