汽油得利卡四驅版油耗太兇,之前的機噴柴油引擎過不了環保標準,中華也不可能改電噴柴油現在要廂式四驅,除了前面回文提到的菱利也可以找手排布丁狗再自己買四驅套件來裝,不過空車就118萬,四驅套件在歐洲6700歐元,裝到好推測150萬。布丁四驅有得利卡沒有的兩個優勢:1.行駛穩定,2.省油。
cmy6875 wrote:很納悶為何中華汽車不賣四驅的得力卡甚至四驅的Zinger? 因為是裕隆集團阿!!一手好牌玩到殘的 廢物集團現在 拿對岸的 MG 來救讓我們看看 會怎樣!我是賭 一樣被玩爛!!
其實需要四驅VAN的沒有很多人大部分的人二驅就夠有需求的話對岸一堆這種車車廠早就用MG模式國產了Toyota town ace van日本也有四驅款你看看市場敏銳度高的和泰會不會進cmy6875 wrote:現在很多人用箱型車改(恕刪)
新一代得利卡產品力不足,若引進價格高競爭力會很低落,目前的得利卡已經是30年前的設計與底盤,中華用最低的成本拉拉皮繼續賣,穩賺不賠,這就是不長進的車廠,最終會被社會淘汰,只是時間早晚而已,不過得利卡的優勢目前沒有對手,還可以撐一段時間,菱利可沒那麼幸運,和泰ACE已經一步步進逼,這家車廠岌岌可危了。