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中華zinger 油耗實測

去年的9月已改為5速自排了
這還好吧!我公司有6台zinger(中華) ,我印象中加滿油大約可以跑450公里.....
這我可以回

之前公司添購一台新車就是ZINGER,2019的。

平均油耗約10,高速居多

市區大概6-8

引擎加速無比大聲,沒有休旅車的感覺,聽聲音就是貨車,油門踩踏的加速感比較像是Toyota innova

自己判斷引擎的調教應該是扭力高原在前,有後驅車的調性,轉向特別靈敏,但2.4引擎異常的無力,沒有2400cc的感覺。

但是台灣商旅車目前也沒選擇。

有一個缺點是無法載重,車頭會翹起來。

政府的六期環保是腦殘,商旅車變成沒選擇,要不就菱利,得利卡

唯一優點我覺得是冷氣特別冷,後空間平整好載貨

如果載貨,我會選開手排得利卡。手排得利卡與自排都開過,滿載手排有力,自排方便
如果油耗要好,又能載重,就要選擇柴油引擎搭配多速變速箱,例如berlingo caddy 旅玩家貨車版。
>> 引擎加速無比大聲

我猜是引擎主軸直驅散熱風扇的關係,引擎催的大力,導致風扇轉的越大力,風聲越吵。
不知道為什麼,很多後驅的SUV, 貨車,堅達都用直驅偶合散熱風扇,永遠與引擎轉速同步。
此舉,不但風聲吵,而且浪費引擎的出力,沒有自動電子風扇來的效率高,又比較不吃引擎動力。
一般原廠前驅車安裝的電子風扇可以依據冷氣開啟,或是實際引擎水溫度數來控制風扇的運轉,高速或是低速,有一套邏輯程式。

之前,網上很多FREECA , ZACE, SPACE GEAR 「改裝電子風扇」,可以網路搜尋參考。可能對油耗有些許的幫助。
allenchu20

你確定你看的真的是"中華ZINGER"!?

2021-08-09 1:10
加95 或是98 表現會更好 試試看!



ZINGER車友敬上
*采昕* wrote:
如果油耗要好,又能載(恕刪)

柴油引擎確實OK
但是你提到的車種養車成本?
又不能載太多東西長寬都有限制
taiwanprofessor wrote:
>> 引擎加速無比大...(恕刪)


改裝費用不知道多少,換來的經濟效益?
如果幾千元以內倒是可以考慮
油耗如果可以增加1~2KM那就很值得
allenchu20

中華ZINGER早就是電子風扇了.... 其實改電子風扇, 拿竅的人收很貴, 但是真的不是多高檔的技術, 要便宜改, 也不是不能改....

2021-08-09 1:11
Finepix~鋼

其實叫我換倒也沒啥困難,小弟很有DIY精神,我連引擎上蓋都能自己拆下來換墊片,自己換方向機油等等而且貨車空間大好下手,只要孔位對應只是拆下來裝上去而已,然後再把水箱或是節溫器改造一下就等於是電子風扇了

2021-08-09 10:04
都是中華的,延用納納2.2引擎好了,但不掛turbo,也許會好一點。
taiwanprofessor wrote:
引擎加速無比大聲


>> 引擎加速無比大聲

我猜是引擎主軸直驅散熱風扇的關係
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

你確定你真的有去看過中華ZINGER嗎???

中華ZINGER跟三菱ZINGER最大的不同, 就是從離合器風扇改為電子風扇!
要濠洨也要先做功課...

改裝電子風扇....
(我很不好意思的跟你說......
我改過100多台了... 你講的FREECA, SURF, 老ZACE, HIACE,
另外...三菱ZINGER我就改了不少台...)

而且, 我自己就是中華ZINGER的車主
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