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有人考慮將小凹改成--瓦斯車嗎?

hd1956 wrote:
想要省油錢,應...(恕刪)


還好吧! 很多teana車主都是新車就改下去了, 說真的以現在柴油車價高, 小車動力不足, 空間不足, 國產柴油未見明朗, 加上LPG燃料幾乎是汽柴油的一半價格, 只要是用車頻繁的汽油車車主都蠻划算的, 而且聽改裝廠說, cc數大的車子, 改裝後油耗並不會差太多, 不然一般每公升都會掉個一公里左右

不過我是建議想要買新車就打算改瓦斯車省錢的人最好不要選outlander, 應該要選那些已經有人裝過甚至認證過的車型, 畢竟outlander沒人去改過, 你也不知到底改了會不會有問題, 或是能不能改, 據我搜尋資料的結果, 的確有一些車型在改裝過程遇到的麻煩事比較多

另外很久以前中華汽車有找改裝廠合作改瓦斯車, 改好後也測了很久, 但一直都沒消息, 可能是覺得瓦斯車市場還不成熟吧! 而現代汽車有款車是可以在買車時直接說要買LPG雙燃料的, 而且這是有保固的喔! 如果沒有廠牌情結, 到可以去問看看
謝謝各位大大的意見
不想開小車是因為孩子也上小學了,而且小車也開好多年,想換點大的
對30的小凹和Grunder 2.4印象不錯,所以一直考慮這兩款,
之所以會提問本來是想在買之前確認要買那一款來改,
現在可能是二選一吧!而且換成買了再來好好想一想要不要改!
king A-shoot 亞攝王
備胎筒本來就有裝外面跟裝車子裡面的,所以不要擔心備胎筒的問題,只有有沒有認證車的問題而已。
新車改了好像原廠也沒有保固了喔....

國外改瓦斯車已經幾十年歷史了 , 台灣現在也很成熟了 , 認證不認證只是形式上的問題 , 省到錢最重要.


下面網站可參考
http://groups.msn.com/ladesignLPG/shoebox.msnw
kuoft wrote:
謝謝各位大大的意見不...(恕刪)

我在想阿,汽油與瓦斯是兩種不同燃料,那油電混合也是看成兩種動力來源,那油電混合他的油箱比較小是輔助用途嗯~~我的想法比較簡單,但是成本會比較高, 就是改油箱(把他改成1/2或1/3的空間其他就是瓦斯的空間)因為需要得到的是瓦斯的節能效果,所以油箱相對不須那麼大,那一些管路都會埋進車中,加油口在右邊的話加氣口就在左邊.然後........................要改行車電腦.改儀表版.然後.........然後...............小朋友相約離家出走................
ryanx wrote:
請問想改的車主 一年...(恕刪)


ORZ啥???
義大利的測試報告LPG比汽油和柴油安全!!
我只聽說汽油車爆炸,還未聽過LPG爆炸!!
況且柴油也漲的兇的咧.....佔不到任何的便宜


hd1956 wrote:
想要省油錢,應該要買...(恕刪)


光油錢~~省沒多少,零零種種的加起來,小車只嬴在油錢,但一年能省多少!??
除非你是大量用戶,不然應該差不會很多!!


小峰子 wrote:
現在兩廂式的車可以合...(恕刪)


已經有某家廠商送瑞獅和X-TRAIL去認證了!!
不好意思,請問一下,04年VIRAGE iO 1.8 的車有合格認證嗎?

我看不懂瓦斯車協會的那個表!

小客車的部分,上面只有寫LANCER 1.6L&1.8L有經過合格認證...

hd1956 wrote:
想要省油錢,應...(恕刪)


這點說到許多車主的心聲了,因為換也不是不換也不是
最後出現的LPG的字眼出來了,結果當然是一頭栽進LPG的世界裡
http://www.lovato.com.tw/p11-3.htm

這個網頁在[改裝成果]中,選[三菱]廠牌,有列到 Outlander 2.4喔,有人看得出照片中引擎室是改裝前或改裝後嗎?
如果小凹可以改LPG(不管認證),年底我的99V也要升級成小凹.
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