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這台小車或許台灣三菱可進或許會是小資族的新喜愛呢

arsenalrh2019
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11樓

2021-04-07 13:36

jason 567 wrote:
台灣人買車很奇怪的，(恕刪)

這應該也是Colt Plus還能持續熱銷的原因吧～
論車子等級它絕對不是最好，但論CP值它算很高
因為這年頭錢也不好賺，對於小資族或年輕族群來說
40幾萬能買到一台媲美SUV空間的小車（我記得有600多公升）～
而且油耗還滿漂亮的，大概16km/L上下～
已經算很不錯了啦，要這個價位，還要這種空間油耗，也就Colt Plus

Alex821

Alex821
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12樓

2021-04-07 15:00

bcc5586 wrote:
這台小車或許台灣三(恕刪)

在台灣這種入門車款,應該只有比機車好.
如果台灣有完整公佈國產撞測,公開結果. 讓買車的人可以參考.應該會更讓人有信心.
但也有不少人是價錢/品牌先決,安全什麼的都不重要.
明知山有虎,偏向虎山行.

l6632154j
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13樓

2021-04-07 15:01

會進這款早進了
(畢竟是colt的後繼車，菱帥的姪孫子)
所以大概無望

....比較希望進這個
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_van/index.html

Vicky224

Vicky224
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14樓

2021-04-07 15:01

我還是比較期待HONDA FIT的油電版，在日本最入門車款才台幣65萬上下，但台本國產後不知道會漲價到那裡？

ffffps3

ffffps3
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15樓

2021-04-07 15:17

下班衝去買

園藝之人
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16樓

2021-04-07 21:01

l6632154j wrote:
會進這款早進了(畢竟(恕刪)

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_van/index.html
這台車子去年有耳聞中華有考慮要近這台車，不過後面就沒下文了笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

l6632154j
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17樓

2021-04-08 10:15

園藝之人 wrote:
https://www(恕刪)

估計是跟suzuki談不攏授權吧
(因為...你知道，現在日本新的這款百利其實是福特好幫手(無誤))
不然就是放不下菱利的毛利率(畢竟是20年前的車體設計了，主結構的成本攤提應該都結束了)

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