jaysung wrote:
看YT影片 新日蝕明(恕刪)
不拔掉, 成本怎麼降低,
不重裝, 利潤哪裡來,
小弟認為, 嚴格講起來, 不是日本人自信哪裡來,
而是台灣人自信滿滿.
Yin941 wrote:
雙層玻璃真的對行路品質有感，拔掉很傷
雖然後廂空間加大，但是那個特色車尾也不見了，
讓同為日蝕車主的認同感也降低
如果是平凡的車尾+大後廂我為什麼不選outlander？
還有，車身加大環景拔掉是什麼操作？？
CRV 的優點：同級大空間、妥善率好、還算省油和很好的二手價。
CRV 的缺點：隔音不好、音響不好（環景畫質不好也要選配）。
EC 原本的強項剛好補足 CRV 的弱項；但已經足以吸引一部份的人可以犧牲油耗和二手價來入主！
小改款台版把自己的強項弱化，只剩 S-AWC 的價值，吸引力自然大幅下降！
要說車尾增大空間了？那就去買 CRV 就好了！同樣的 1.5T 引擎，CRV 更省油空間也更大，保值性更好！而且還有標準的後座出風口。
像 Kuga 滿配迎戰，就有不錯的成績！決策單位可能真的犯了很大的失誤！
至於Eclipse Cross這台車，小改款之後，車型縮減成兩個，但S-AWC頂規入手門檻降低，再加上整體空間放大（行李箱空間），外型變得大眾能接受的外觀，對比同級車CX-5、Tiguan來說，Eclipse Cross的優勢還是很明顯，比使用na引擎的CX-5要來得省稅金，比同樣進口渦輪設定的Tiguan價格便宜十幾萬，如果是都要買到有AWD的版本，這兩台車和Eclipse Cross價格也不是同一個層級
所以要論價格的話，Eclipse Cross價格還是非常合理且便宜，CP值也是滿不錯的一個選項
rockerdondon wrote:
至於Eclipse Cross這台車，小改款之後，車型縮減成兩個，但S-AWC頂規入手門檻降低，再加上整體空間放大（行李箱空間），外型變得大眾能接受的外觀，對比同級車CX-5、Tiguan來說，Eclipse Cross的優勢還是很明顯，比使用na引擎的CX-5要來得省稅金，比同樣進口渦輪設定的Tiguan價格便宜十幾萬，如果是都要買到有AWD的版本，這兩台車和Eclipse Cross價格也不是同一個層級
所以要論價格的話，Eclipse Cross價格還是非常合理且便宜，CP值也是滿不錯的一個選項
真的這麼好~ 應該要賣得不錯不是嗎?
應該多站在消費者角度來看產品
撇除神車那種靠信仰賣車的~
我真的覺得這款車一點便宜也沒佔到~
論1.5渦輪 ~ KUGA,CRV.都是一樣的渦輪~
論進口~ CX-5,Tiguan,RVA4...也都是進口
論質感~ 還是排在 CX-5後面
論隔音~ 或許跟 CX-5有得比
論配備~ 應該也比不上 KUGA~
論價格~ 他也不是最香的~
買車不會只看一兩點~ 論總總可能的因素~
他就是屬於要上不上~要下不下的
就算他有他的特色~
最後就會讓人不想選這台車~
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