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趁著過年前來去賞一波新日蝕

jknn0101 wrote:
新款日蝕的車頭真的改(恕刪)

進口車這100萬出頭這價格是蠻可以接受的
Affettuoso wrote:
日蝕變好大 後座應該(恕刪)

後座舒適度OK,是說上一代日蝕應該就還不錯
只是這代後車廂變得更深更好利用了
K4481 wrote:
18年式的有 後來19(恕刪)

我原本以為都沒有了,結果這代又補上
要選哪一個等級可能要之後試乘後看看才能決定了!
這次行李箱變大之後應該不少人會把這台加進口袋名單吧?
上一代最大的致命傷就是實用性不夠,只有操駕需求高的人才會選擇日蝕
這次保有操駕樂趣又多了一定的機能性,而且價格還變便宜真的是不錯
新日蝕竟然有雙前座的加熱電動座椅,感覺還不錯
感謝樓主分享心得,這代幾乎配備都給好給滿了
當然還是有些可以加強的地方
但本來就沒有一台完美的車,何況這台車已經有這些配備又是日本進口
我覺得能兼顧實用、安全跟操控性,才賣106.9萬起跳,很難得了
motonorma wrote:
新日蝕竟然有雙前座的加熱電動座椅,感覺還不錯



節錄一段友站新聞:
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「為了讓油耗數據更精彩,許多新車都配備了《Star-Stop》怠速自動熄火系統,或稱為《怠速引擎自動啟閉系統》也可以,總之此設計已被車主列入「十大無路用汽車配備」榜眼!其它入圍者還有:

原廠衛星導航(直接用手機導航以聲控搜尋又快又準)

按摩椅(整年沒用過幾乎忘記它的存在)

電動天窗(可以吸引小朋友注意力的全景天窗除外)

電熱椅(歐洲或日本才需要的配備導入台灣做什麼?)

腳踢感應尾門(超級難感應!不小心還會踢到保險桿好痛!)

雙區恆溫(效果跟單區恆溫一樣沒有太大差別,唯對稱式控制介面比較好看)

平整化後廂(很少使用後座折疊機能,不如把行李廂向下挖深一點比較實用!)
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已經 2021 了。不知道還有車廠會把 Star-Stop 這種配備留著困擾車主?大家一上車九成的人幾乎都要先關掉,無法理解原廠留這東西只是要讓油耗數字好看一點點有何意義?
新日蝕好霸氣
期待樓主的開箱
希望有特仕版補上 電動尾門 環景 後座前後移動 後座出風口
車道置中就不敢想了....
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