自排變速箱主要是用油壓來推動齒輪換檔所以自排變速車會比手排變速車沒動力就是被自排油壓用掉了一部分動力在停紅燈前,將自排變速箱打N檔會因為車輛還在走動但是自排油壓已經被N檔檔下來停止流動會造成變速箱內溫度過高進而造成自排變速油溫度爬高這樣會造成變速油品質產生異變因為原廠建議2萬公里公換一次變速箱油有些品質較差的機油大約3000就開始產生油泥或衰退用了2萬公里的變速箱油,跟機油比的話.....是不是很恐怖所以,車輛完全停止後,再將變速檔位排入N檔這樣是比較好的不然就是勤換變速箱油囉另外停紅燈長時間入D檔採煞車這也是很傷變速箱的喔因為變速箱齒輪一直要推動銜接動力但是又無法正常輸出久而久之變速箱會容易打滑有些人會覺得車越開越沒力就是變速箱的檔位銜接上不是很明確動力無法完全的傳輸到傳動軸上以上是跟原廠技師討論過的話題雖不知能讓變速箱多出多少壽命不過在油價高漲的時代停紅燈入N檔,轉速會比較低這樣也是省能源,省碳,愛台灣的一種方式請大家多多推行吧!!
突然想到一個問題技師們常跟我說,自我檢測變速箱油的方法就是看有沒有變色,聞有沒有焦味問題來了,可能是小弟我鼻子有問題我怎麼聞,都一樣阿...之前有一陣子卯起來每兩天聞一次,一直到剛剛跑回來想到,聞一下,總覺得都差不多...到底什麼樣才是焦味阿???