葉常綠 wrote:多了SAWC差這麼多(恕刪) SAWC有三種模式,開起來感受不一樣的,個人不管任何時候都是用SNOW 模式。簡單比喻:Auto模式:同於前驅模式,一定要到輪胎打滑才有反應。Snow模式:同於四驅模式,轉動方向盤、深踩油門、煞車、輪胎打滑,Sawc都會有反應,行路質感本人與太太感受也是最好的。Gravel模式:同於後驅模式,轉動方向盤、深踩油門等,Sawc都有反應,此模式後尾很靈活。
葉常綠 wrote:感謝大大的詳細分享,(恕刪) AUTO要到輪胎打滑才有作動(也就是說這模式,沒字面上來的自動聰明),跟2驅沒兩樣,所以過彎穩定感,要切到SNOW或Gravel,才能明顯感受到很穩。而且油耗auto與snow相同,Gravel相對耗油。
當然秒選S-AWC版本這套S-AWC可是很厲害的,不輸給Subaru的AWD要輕度越野Eclipse Cross S-AWC版本也是沒有問題,另外強大的抓地力變相對行車安全也有所提升這東西也不是事後能加裝的,強烈建議就直上S-AWC版本