還我6速自排日蝕不要CVT版本(吶喊) 2019年式租車體驗 (第2頁)

portofino

portofino
個人積分：99分
文章編號：77660164

99分

11樓

2020-05-22 13:19

EC 2WD + 輕量鋁圈= (0-100) 8.5S,,,搭此CVT輕快很好催,,優異隔音、音響及底盤
路上車聚少>>內行人的選擇 XD

noah1190

noah1190
個人積分：266分
文章編號：77660248

266分

12樓

2020-05-22 13:25

小弟我開車走山路對推頭情況蠻注重的(怕)
既然樓主有講到推頭情況不錯，決定找機會來試試這台的情況!!

u12078

u12078
個人積分：638分
文章編號：77688026

638分

13樓

2020-05-25 9:07

portofino wrote:
EC 2WD + 輕量鋁圈= (0-100) 8.5S,,,搭此CVT輕快很好催,,優異隔音、音響及底盤
路上車聚少>>內行人的選擇 XD

+1

日蝕是好車一枚, 這 100分

是真的!

到現在開了超過兩萬公里,偶跟老婆都一致認為:越開越真心覺得她是台內外兼修優質的好車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273&p=2#76697196

日蝕的S-AWC, 除了只要,讓我過彎不會"推頭", 安全上能加分,對偶跟家人來說這就無價了...

再加上, 日蝕過彎,傾斜外甩減輕的程度,跟原來的"神A"轎車比起來,日蝕的相對好多了,這對偶跟家人來說,就非常足夠了 100分

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5780490&p=17#77524463

u12078

u12078
個人積分：638分
文章編號：77688150

638分

14樓

2020-05-25 9:17

qrzz4855123 wrote:
不知道有無同時開過2019前和後版本的版友可以分享一下差異阿
這台車看很久，但還是猶豫要不要買四驅版本
畢竟價差還是有

兩驅跟四驅(S-AWC)的差別, 您或許可以參考下面這篇樓主的經驗... 請爬文

開著日蝕啪啪走～維修後記～
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273

摘錄其中一段說法...
October4256 wrote:
經過幾天與2WD Black Edition車型相處，真心覺得開起來的感覺與自己的4WD車型差異非常明顯。
因為吉拉爸住在林口，所以每天上班時都會開山路下山，4WD車型過彎的時後，就像是軌道車一樣，以要控制方向盤、油門，基本上整台車是可以緊貼在地的，但是2WD車型就是缺少了那一種服貼感。...

taiwanprofessor

taiwanprofessor
個人積分：3159分
文章編號：77688774

3159分

15樓

2020-05-25 9:56

ECLIPSE 還有3檔到8檔嗎？
CVT 不是無段變速? 無極變速？沒有齒輪，何來三檔？只是鋼帶模擬位置而已
何必庸人自擾，自己手撥。
在東風日產 SYLPHY 的規格書列表，這CVT 的油耗數字勝過手排檔車款。
就讓原廠設計的變速邏輯為你操控，不必自己麻煩。
只是CVT 開車的技巧，比起其他，要改一點習性。

Germs

Germs
個人積分：54分
文章編號：77690447

54分

16樓

2020-05-25 11:48

石19 wrote:
日蝕有8速的自排變速(恕刪)

現在賣的不是 CVT 8速嗎???

生活部落格 https://www.germs.idv.tw

石19

石19
個人積分：997分
文章編號：77690758

997分

17樓

2020-05-25 12:11

https://www.youtube.com/watch?v=fcvzllUL5C0

8AT VS CVT

tangk47

tangk47
個人積分：1519分
文章編號：77698488

1519分

18樓

2020-05-25 22:23

樓主的邏輯感覺跟「出手排我就買」挺像的
但台灣真的有這麼多熱血份子嗎？挺令人好奇
而且日蝕的8速模擬手自排CVT設定得還蠻不錯的，以台灣的路況來說很好用

還我6速自排日蝕 不要CVT版本(吶喊) 2019年式租車體驗

還我6速自排日蝕不要CVT版本(吶喊) 2019年式租車體驗