還是成品射出成型不良直接拿來安裝?
導致支撐車牌抵抗風壓的能力不夠，
因此愈是常跑高速的就愈容易變形。
但設計不良沒關係，總要改正吧！
偏偏從早期「三菱」至後來「中華」都持續存在此狀況，
保桿造型都換過了卻沒改善，那就令人匪夷所思了。
雖然這不是什麼大不了問題，但這就是個設計瑕疵，
而原廠上上下下那麼多人，全國保修體系那麼多據點，
是視而不見，還是未曾注意？
保固內回廠保養反應此狀況，
只見技師拿出扳手往保桿內一伸、緩緩地向外扳出，
哇嗚～大牌又變回比較正了呢！好軟Ｑ的保桿啊～
不過新改款的 Zinger 看起來，應該是不會再有此問題了。
而敝公司後續要再增加公務車，首選應該還是 Zinger 啦！
以上為 Google 搜尋「Zinger」有變形的截圖（當然正常的也是很多）
阿花仔 wrote:
個人評估應該是保桿的(恕刪)
其實我的ZINGER 也栽過這一點!
所以, 下一台車我很確定我不會買中華/三菱的車!!!
買一台全新國產車, 而且都賣那麼多年的車款,
這種以前就出現的問題卻不改進, 看到都不想講了!
Danny4457 wrote:
看起來像是一開始就這(恕刪)
首先呢，各車廠的前車牌幾乎都是直的，鮮少沒會做斜角。
再來呢，請參考：
市井經濟學 New Zinger 2.4L
裡面車牌是直的，路上有些也是直的。
以上報告完畢！
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