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有沒有休旅車迴轉半徑比小車還小的八卦?

ming0924 wrote:
查了一下規格,我 2016...(恕刪)

現在的Forester 5.4m了
看來有些微變大一點
遇見毛 wrote:
如果你有打開看過Outlander...(恕刪)

我覺得這樓是正確答案

我自己看Eclipse Cross的引擎室的感覺是
引擎不大顆,但車頭沒比較短
可能是轉向輪在車頭裡面有辦法多轉一些
有無動力方向盤可能也有差吧。

有動力方向盤的,停著原地不動就可以打前輪方向,可以先踩著煞車打到底,再放開煞車立即轉彎。迴轉半徑當然就比較小。

沒動力方向盤的,車子沒移動方向盤是打不動的,邊移動邊打,迴轉半徑就會比較大。
我的Q7比A4迴轉半徑還小,當然選配一些東西
Q大郎 wrote:
之前無聊爬文看到一篇...(恕刪)
主要是方向機輪組可以轉到幾度就可以多小,輪拱空間也會影響,只是有必要嗎?
迴轉半徑只是參考用
實際上路用得上的不多
反而車身長短是關鍵
我都開近5米的大型房車
進出停車場都要觀前顧後
偶爾開一下商旅車反而覺得車身較短
進出停車場比較沒壓力
Q大郎 wrote:
之前無聊爬文看到一篇(恕刪)


軸距、輪圈都有關係
Q大郎 wrote:
之前無聊爬文看到一篇(恕刪)

輪距影響迴轉半徑
相比迴轉半徑我更在意方向盤左右死點圈數,影響操控感甚巨
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