evovi7653kimo wrote:
前保桿、引擎蓋、左...(恕刪)
evovi大~
順便問一下，可否直上EVO X的車頭，哈哈~沒辦法胃口太大了。
汽購5月號的汽車零件展單元，有介紹到一家模具廠，其中有一家有做EVO X的車頭，但是僅供外銷。
難道EVO X前保桿跟車身骨架有落差嗎?
台規Lancer車系的車身骨架，照理說應該跟日規Galant Fortis一樣才對。
應該說全球新世代Fortis車系的車身骨架應該都一樣。
比較台日規之間引擎室開啟後，前保桿、葉子板、頭燈組的鎖點，幾乎一模一樣。
車身板件可以經由設計改造，但是原有的車身骨架很難去更動(除非是不同車系)。
Mazda 6屬於進口車系，月銷量也差不多百輛，台灣空力模具廠照樣開發適用Mazda 6的產品。
何況Lancer車系擁有EVO的血統，EVO即是三菱改裝的精神指標(如同TYPE R是HONDA的精神指標一樣)
對於這塊市場仍不可忽視。(希望有空力模具廠的人看到，呵呵~)
EVO迷一推，但是心有餘力不足，正EVO買不起，週邊的改裝備品便是圓EVO夢的最短途徑。
不論是日規樣式或是EVO樣式的車頭外觀，都能提供車迷一個最有樂趣的改裝方向。
希望未來的Lancer能有很多改裝部品，提供車主有豐富的駕駛樂趣。
小弟並不是飆仔，只是希望在駕車的同時，能夠豐富人生。
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