人平安,安心,勝過金錢個人非開Lancer,也當學習經驗想問的是煞車開關問題,要換燈具是嗎?非單換開關.且一次要換兩邊?所以高價的燈具換上($4000*2.工資$1600),排除問題了嗎?如排除解決,只能說,高價的花費確實前後大花費,也挺心疼的換下的燈具亦是直接丟給車廠了嗎?不如要回拿回,網拍賣給有需有用途的有緣人,,,
感覺是BOS系統作動導致油門無反應。PCM系統接收到電壓不足的煞車訊號導致出現煞車開關故障碼。電壓不足表示從中央接線盒到煞車開關到PCM系統的線路有電阻存在產生壓降。和尾燈電阻過大應該是沒有關係,因為尾燈線路和上述電路是不同的線路。這是我的看法、參考參考~不一定正確。
don4756 wrote:我是指從煞車開關下來就分兩條線路。一條單純的煞車燈供電,一條到ABS、變速箱之類的有電腦系統的訊號輸入。(恕刪) 這車的電路圖不是貼給你看了?煞車燈的電阻會影響ABS電腦系統的訊號輸入.
Shawn2072 wrote:這次過年的驚魂記大年(恕刪) 聽您這樣的描述感覺應該是BOS系統的介入導致,先前我一位朋友也是發生這樣的狀況,開到一半突然油門失效又突然恢復正常,後來發現是煞車信號導致油門失效
Shawn2072 wrote:後面兩顆煞車燈的"電阻過大", 導致煞車開關容易產生故障, 難怪他們電腦查出來的故障碼一直都是剎車開關故障的問題, 難怪就算換了新的煞車開關還是一樣問題 電阻過大就是瓦數較高的意思吧!覺得這種問題用一顆21瓦的進口燈泡把原本的阿撒布魯牌25瓦換掉,或是去找LED燈泡應該就能解決,但........從97年款之後的LANCER有個很奇怪毛病,就是後燈總是會有一邊是壞的,特別神奇,燈座常常接觸不良,原廠依然只會說需要整個燈具換掉。
altezzaclio wrote:是一樣的線路.(恕刪) 看這圖顯示開關是常開接點,煞車不踩下,信號是不會過去的!這幾個燈也是並聯迴路,阻抗變大應該不會影響信號電壓的才對。樓主是在加速時發生狀況,這時不會也踩著煞車吧?好奇這兩天開車有改善了嗎?
之前開99年款Lancer發生過類似跟您一樣的情況,當時我回了好幾家原廠檢查,然而,接電腦上路測試卻都正常,後來我是直接要求技師將我的變速箱油卸下..結果..發現一堆鐵削(非正常磨合)...當下就留車,經原廠判定是變速箱問題..所以就直接更換新品(當時只差獨到2000公里就過保了)...好險....