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2020 colt plus問題

acoustic6275 wrote:
本人對新款2020colt...(恕刪)

最近才牽了2020小可,對於你的問題簡單答覆一下
1.隔音部分,我覺得可以接受,滿分100分來說,我可以給到75分
2.變速箱頓挫,確實有輕微感覺得到,減速時會比加速略明顯一點
3.方向盤無法回正,目前沒遇過,但如果大幅轉彎,方向盤自動回正時,車身會稍微頓一下,感覺不是很順
4.汽油幫浦跟後廂蓋油壓桿目前沒遇過故障,還不知道
其他再補充一下其他缺點
1.只有2氣囊,安全性較差
2.標配沒有倒車雷達(還好有記得加裝...)
3.標配沒有盲點偵測(我沒加裝,開了一段時間後,覺得有點小後悔,建議要裝比較好)
4.標配沒定速(不常跑高速公路的話,這點就可有可無)
5.車體避震感覺較差(不知道是否與胎壓有關,等開一陣子胎壓略降應該會比較好點)
6.沒有速度感應自動鎖門(這點因為跟舊車一樣,所以已經習慣了自己鎖,就比較無感)
7.車身較窄,只有4人乘坐時很ok,5人則會感覺較擠
8.起步跟上坡比較沒力

但我還是選了這台車,原因是
1.價格便宜,而且基本的幾乎都有了
2.我主要只用來代步,偶爾出遊,對於性能、舒適性要求沒那麼高
3.家中車庫不大,放了大車就影響機車停放,這台剛剛好
4.整體操控性其實還不錯
5.車身不大,但置物空間蠻大的,適合開去賣場採買
6.維修據點多,離自家近

總結: 這台車雖然缺點不少,但CP值絕對是可以的,如果是以價錢考量為優先,那絕對是排名靠前的選擇,但若是要追求舒適、安全性高、性能好,當然這台就不會是首選了,只是相對的,錢就要多花一點。
有資料指出,一般人買車後其實使用率只有不到5%,所以在不考慮二手車的前提下,買一台便宜、CP值高的新車,對小資族來說還是比較有利的
隔音好壞跟變速箱開起來的感覺比較主觀,建議還是自己去展間試看看比較準
當然如果你隔音標準是拿三菱自家的Outlander或Grand Lancer來比的話,Colt Plus略遜一籌是肯定的,畢竟價位上是有落差的,但如果只是在小車之間做比較的話,隔音應該是不會比Yaris或Fit還差

至於氣囊問題,真的在意只有兩顆氣囊的話,可以咬牙忍痛多花16萬去買Yaris豪華型,氣囊直接多五顆,但相對買到的空間就沒有Colt Plus大

其他你提到的問題比較偏機率性,除非到有災情的程度才需要擔心
例如你可以搜尋看看車美仕災情或是Honda生鏽之類的關鍵字,就會知道什麼算是災情
通常這種就跟人品、機率比較無關,跟車廠製造品質比較有關。
COLT 就變速箱的匹配性比較特別
試車可留意,斜坡倒車跟陡坡原地起步,
兩個狀況都能適應,其他沒什麼好要求了。
樓主不考慮福特的這次出的美夢 成真這2款車嗎?價位不會高你現在的預算太多,但是安全性能絕對高很多,或是這次的grand lancer 驚嘆型 安全性也都很不錯呀,在扣掉空車折價應該也在60萬以內呀!稅金都一樣,以grand lancer來說馬力140批 安規 都不錯呀!有倒車顯影 恆溫空調 好養 省油 都不錯呀!特別隔音原廠有加強過!底盤也很耐!都可以跑金卡納賽車比賽了,建議還是多去看看吧
我昨天剛交車,感覺跟樓上缺點敘訴一模一樣,另外我加購了盲點偵測,倒車側邊偵測,定速裝置等等,覺得盲點跟定速是可以裝的,影音系統超貴,而且沒有後方行車紀錄,真的!@#$^!@#%&

至於上坡啟動,因為有斜坡輔助,所以2秒內不會倒退,兩秒內你要(慢慢)加力到可以爬坡,目前我是還會像前台車一樣油門踩重@@

完全沒有倒退啦,但是油門踩快有點轉速提高但車子沒動的感覺,不過我會多做幾次實驗,這次坡度也不過30度,下次再試試更高難度的,哈哈
acoustic6275 wrote:
沒錯,因為本人很清楚(恕刪)



我12/8交車時尚版,扣除日本機票 52W,贈品原廠前後霧燈,前後行車記錄器(帶倒車輔助系統),FSK 隔熱紙,防水脚踏墊,晴雨窗,倒車雷達。

以這個價位買到空間和相關配備,還有電控尾門,算是物超所值了。

隔音部分還可以接受,底盤回饋比較明顯。CVT 變速需要適應一下,就是放開刹車後不要立即踩油門,其他問題目前沒有,也看過小可臉書的各種評論,會持續注意。
baker1688 wrote:
我12/8交車時尚版(恕刪)

我放開煞車有時會立即踩油門耶,但我感覺不出有甚麼問題,只是起步稍微較沒力而已,想問一下,這樣會有甚麼不好的影響嗎?
PS.後霧燈是標配吧,只有前霧燈是選配喔,但因為前霧燈的使用率實在是低到不行,前一台車開了20年,霧燈開的次數,老實說大概單手的手指都能數出來,所以我這台就不裝了,省起來,哈~
151515151515
勇者小欽 wrote:
我放開煞車有時會立即(恕刪)



我自己的感覺是,放開刹車馬上踩油門的話,比較會突然向前衝,自己一個人沒關係,有載人的話其他人會不舒服。

網路爬文後發現這個變速箱沒有扭力轉換器,所以離合器剛結合時最好是在怠速下,然後再踩油門比較順。

後霧燈沒注意是標配,反正就想說【前後霧燈】一句話,業務也說OK那就可以。至於霧燈使用時機看個人啦,如果經常跑山路就有需要吧?

上週末從地下停車場B5一路衝上來,發現上坡加速還不錯,哈!
baker1688 wrote:
我自己的感覺是,放開(恕刪)

原來如此,但可能是我本來油門就不會大踩,所以比較無感吧,家人搭乘也無不適感的說~
如果是經常跑山路,確實是要裝前霧燈比較好喔,我主要只是代步跟當買菜車,所以不太需要,省下來,我買這台54.9W的,哩哩叩叩加了一堆配備,連丙式險都算下去也才花了47W(用了舊換新),其中30萬還貸款0利率,算是CP值非常高了
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