diodioshung wrote:
恩恩我想買小車本來大部分時間都不載人
上下班我沒有需要載人~後座坐一般身材的人也都OK~最誇張的時候後座3個副坐一個130幾公斤的胖子加我~真怕輪胎受不了
而且小弟大概都是7成高架橋平面道路不太開冷氣上週最佳油耗504km/30.27L大概16.6km/L~是我買車來最好的油耗~一般大概都是14-15左右(開冷氣開音響)~如果要載人就買休旅車吧
COLTPLUS沒坐過~至於外觀這種東西很主觀~
SWIFT的底盤確實調教比較好~坐我同學的車的感覺
60萬S版我想小Y的表現我是可以接受的~畢竟他不是1,2百萬的高級車
有圖有真相~
我也來update一下我的小Y油耗:
機本上就是全程開冷氣, 每筒油不管跑多少都固定有300km的高速公路路段
但我的開法都是速限+5~8km (GPS) , 錶速的話就大概在128km/h左右..如果開在100km/h左右應該更省..
我的記錄是油錶第一格剛滅的時後開了120km..
感覺在省道用70km/h順順開只要紅燈停的少其實也很省油..
單就10000km後的油耗都在15左右,沒的話就是有在市區大塞過,
因為都假日開回家用,路段習慣都一樣,所以均速也大都在40~55km/H左又..
總里程14000km 用了992L的汽油, 總平均14.2km/L...還不錯啦..
honda Fit預計十月發表喔
引用於ｈｏｎｄａ飯糰網站
HONDA Fit好樣的，2007年度幹掉TOYOTA Corolla榮登銷售冠軍
AUTONET記者：蔡致堅
去年10月在日本誕生的第二代Fit，延續驚人的產品競爭力在2007年度市場總銷售硬是拉下常勝軍TOYOTA Corolla，讓HONDA自2002年以來第二次站上冠軍龍頭寶座。
打從1990年代起，TOYOTA驚覺HONDA優異的造車功力，兩家車廠便開始一連串的銷售與科技爭霸戰，尤其在HONDA推出小型都會車Fit後TOYOTA也以Vitz（台灣稱為Yaris）應戰，硬是從HONDA Fit手中拿回日本銷售冠軍寶座，當然TOYOTA的常勝軍Corolla也不甘示弱，以國民車的型態穩居排行榜龍頭。HONDA為了雪恥，在2007年10月推出第二代Fit後，便以驚人的成績將Corolla由寶座拉下，成為2007年度日本銷售新盟主。
根據日本汽車銷售協會聯合會所公布的資料，HONDA Fit在去年10月登場後，銷售成績延續第一代的熱況，訂單量遠超過原廠預估的數倍，且在2008年3月共銷售25933輛，比起去年同期增加兩倍之多，且2007年度整體銷售高達148253輛，較2006年增加了54﹪，以約900輛微幅差距小贏TOYOTA Corolla的147374輛，成為日本2007年度新車銷售的冠軍產品，也替HONDA爭一口氣。
以HONDA Fit的產品力來說，雖然級距比TOYOTA Corolla小，定位上屬於小型都會掀背車，然而在優異的設計功力與符合高油價時代的引擎動力，必然有能吸引消費者的條件；而Corolla向來是老年族的代步工具，這樣的設定與Fit自然有明顯不同。而台灣即將在今年第四季導入Fit國產化，未來否成功地讓Corolla Altis在銷售上吃鱉，就全看總代理策略與消費者的購車觀了。
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