schung320 wrote:工人開車要去載貨?那...(恕刪) 兩台我都試過,CR-V有開過長途OUTLANDER只是試乘開一小段高速和市區我覺得短程低速下,CRV舒適性不錯但在長途高速下,屁股坐久會酸也因為車艙有點吵雜,不是很理想。那天我岳父岳母坐在CRV二排椅他們是說遇到起伏路面感覺晃動蠻大蠻久的,頭差點撞到頂棚他們的感想是,頭會暈。OUTLANDER高速行駛隔音覺得比CRV要好懸吊比較Q,路感回饋比較明顯,在市區不平路面走反應會比較直接但晃動抑制給的比較多,不會晃太久,還不錯! 我個人比較喜歡OUTLANDER的設定,可能因為比較像我先前開的歐洲車那種方向盤手感、油門緊度、和懸吊Q感設定方式吧!
這位大大似乎太小看我們的木工.水電工...等等師傅囉在南部一個師傅價錢一天等於在工廠當作業員薪水一天4-5倍作業員開5.60的車車我旗下的師傅開100萬上下的車車要是有獨立接案場的,開X5都是粉正常的P.S在中.北部師傅的價錢更高....世界很大的.有空多往外面跑我也認識在工廠當作業員(家庭普通.有妻.子)白天當工人,下班包工程.假日及晚上帶人去施工...他開X5平常上班騎G3好玩吧
最近社會裡不管是家庭主婦. 笑.聯郎 老的 . 業務阿 黨诶 .等等都是開 FX35 是拿來運檳榔的RX330 闊太太用來逛街接小友CRV 用來菜市場載菜用的載水果SURF用來當車床用的Q7 是拿來炫耀用的125白鵝 趴妹妹用我的CEFIRO 用來載東載西 的B T WSO WHAT!
沒錯現在工人好賺的很 我們這些好聽叫白領 其實是新貧階級不管木工 水電 接個案子 隨便就有我們依個月的薪資如果努力點 一個月幾十萬不是問題揖揖................ 開始了解 一技之長的重要整天在公司作些鳥事 什麼都不會 只會上網...........
shawnliu1970 wrote:沒錯 現在工人好賺的...(恕刪) 是阿 工人有一技之長認份工作 比很多學生或上班族在公司上網打屁不然就是沒多少錢 又想裝闊自認為高貴的那群人來得實在多了!如果可以看到一排OUTLANDER各種車色一起停在工地肯定是很酷的畫面!