正常能量釋放 wrote:D5在日本賣400萬上下,台灣不就要賣120萬以上? 我還是等等Xpander或是新款LIVINA 個人覺得D:5不可能國產化,進口的話120萬至少再加二、三成,還是入門款。如果是國產化,個人覺得雷諾Trafic的兄弟:日產NV300或三菱Express(日本得利卡的廂式貨車版本)比較符合商用性質。
我不太懂為何一定要D5??D5若真的引進,價格是多少??想說一定也是破百萬,至少不會是百萬以下,若百來萬的D5可以接受,其實市面上的minivan直接買一台即可,我這邊的私立幼稚園娃娃車是用福特旅行家及福斯T5,當然,更多是得利卡娃娃車。
這台進來後的價格若是落在120~140之間的話,我覺得"應該"不會太難賣. (重點是不能拔配備)要是我的話, 可能會入手一台畢竟, 車子內有這麼多東西都進化了,功能也更強了, 在日本, D5的售價是在Outlander之上"貴"一點也合理.最後,只有擁有過SG的人才知道全家出遊的快樂時光才知道小朋友在後車廂玩耍時的歡樂才知道SG的美好.......................................才知道加油時的痛