看到隔壁那驚人的國產七人座SUV價格，真心覺得Outlander的CP值真的高 (第2頁)

DavidLee888

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樓主

2019-07-05 11:40

20something wrote:
樓主可以低調些嗎？...(恕刪)

不太可能，現在這兩台就是靠合理價格以及多配備的高CP值讓民眾覺得超值
就算真的漲價到跟Santa Fe一樣好了，配備也比Santa Fe完善很多
不過應該不會這麼笨，做這種事來砸自己的腳

AAOColor

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12樓

2019-07-05 11:41

Ahoton wrote:
別這樣，人家Santa...(恕刪)

人各有所好，有些人在意先進的安全配備，有些人在意的是動力的部分。
只能說目前在台灣的消費習慣還是以先進的安全配備為主流，雖然Santa fe掛客貨牌還這種價錢是真的賣的貴了點(我的觀點)，但並不能說每個買他的人都沒做功課。
你換個角度想，今天有人的預算是130萬，但她把4驅、大扭力引擎輸出以及大空間擺在第一位，那請問這個預算下有幾台車是符合他的預期的...?

CcCManCcC

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13樓

2019-07-05 11:41

DavidLee888 wrote:
會這樣設計其實是有...(恕刪)

針對霧燈能了解

但單顆倒車燈就真的完全是省成本的問題了(影片也說了省成本XD)

DavidLee888

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樓主

2019-07-05 11:47

Ahoton wrote:
別這樣，人家Santa...(恕刪)

也不算補刀吧，Santa Fe會這樣應該也怪不了別人
現在又因為Tucson在前面出頭，讓大家都關注再Tucson身上
先前看不少討論好像還有不少人以為Tucosn跟Outlander就是同等級的車款
但這也不難預料到，畢竟如你所說Santa Fe一個月就是幾十台
在台灣市場這台如果價格不調降配備不補齊，可以考慮直接收掉

peacemaker363636

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15樓

2019-07-05 11:47

結論中肯
百萬內就有進口又安全的RAV4和日蝕可選，何苦花一樣的錢買差不多大小的國產休旅車Tucson Kuga X-trail之類的
假如有大空間或7人座需求，當然就只有Outlander能選，差不多7人座空間的都要貴30萬以上

linpeter542

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16樓

2019-07-05 11:49

樓主指出了專業試車手都故意不提的問題,
就好比Tucson車評把C系列當作E系列在測還講得頭頭是道!
4米4的去跟4米6的比真的是魚目混珠.

garychiu

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17樓

2019-07-05 11:49

Outlander 的CP值來至於他的年紀
引擎跟底盤都是十幾年前設計的了！
只是一直拉皮跟加安全配備（值得嘉許）

satck371

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18樓

2019-07-05 11:53

Tucson與EC我自己去試駕過

說真的兩台車都不錯
但當時印象深刻的卻是VW Tiguan

最後結果雖然是老車繼續開

但是呢...
我與身邊的人分享試車的經驗...
都會遇到一些老觀念
如下...

Tucson先入為主就是韓國車印象不好，對三陽也沒多好印象
加上還有曾經車友的說早期現代價格很軟，近年價格很硬
品牌價值拉不高，突然開高價，買不下去

而EC呢~
也差不多這種問題，雖然日本車沒有問題
但當年三菱近來台灣，在裕隆內部設定就比較低階
車也都便宜，橫空出世一台進口車，還怕後勤不會修等等
不過我相信EC好好賣，再過個一陣子情況會好轉
畢竟還是日本進口車XD~

所以...有時候根深蒂固是很恐怖的!!

DavidLee888

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樓主

2019-07-05 11:56

AAOColor wrote:
人各有所好，有些人...(恕刪)

預算130萬能選擇的應該蠻多的吧，至少幾乎全部國產休旅車甚至是進口車都能入列
要大動力，現在市場這麼多渦輪車款，配備應該也是比Santa Fe好上許多
但如果是要大空間、配備又足、且動力不差，重點價格優惠，Outlander確實是這類需求首選

DavidLee888

DavidLee888
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樓主

2019-07-05 11:57

CcCManCcC wrote:
針對霧燈能了解但單...(恕刪)

其實還好，畢竟歐洲車很多都是這樣設計，要說這些車省成本好像也說不過去XD