OUTLANDER 原廠規格"速度感應式動力輔助方向盤"?? 傻傻分不清楚?? (第2頁)

人中呂布

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11樓

2008-04-13 11:38

bananacat wrote:
很棒的方向盤.......(恕刪)

以後一定會出現的

囧T刀

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12樓

2008-04-13 12:36

danny4279866 wrote:
HONDA CRV-3 2.0 有ESP

並沒有喔! 2.4的也沒有.

danny4279866

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樓主

2008-04-13 12:47

CRV 2.0 有的是EPS(電子輔助) 不是ESP (循跡防滑)~

我們談的是"方向盤的輔助方式"~ 3Q

danny

raytracy

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14樓

2008-04-13 15:14

1. 國產 Outlander 有提到 EPS 嗎? 小弟在各媒體的文章中都沒看到?
2. 並非只有 EPS 才能做到「速度感應動力方向盤」, 小弟的車沒有 EPS, 一樣有速度感應.
3. 只要型錄上沒有說是「電子動力方向盤」, 就不是 EPS, 而是用油壓的. 但油壓仍可有速度感應.
4. 連車壇老妖精 March 都早已配備「速度感應動力方向盤」了, 可見得 EPS 並非「速度感應」的必要條件.
5. 油壓式「速度感應動力方向盤」, 其輔助油壓力是可以隨車速, 而由控制電路自動調整大小, 並非固定不變.

請參考 Speed Sensitive Steering , 裡面有一段提到:

....Most speed sensitive steering systems vary the oil pump output and the amount of power assist .....

由此證明, 輔助油壓確實會隨速度而改變. 小弟不能據此就說「本田的組長說錯了」(因為這可能跟您的問法有關係, 他只是針對您的問題回答), 但顯然他的說法並未涵蓋到所有的動力方向盤技術, 以致造成您的錯誤推論.

~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~

danny4279866

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樓主

2008-04-13 21:02

感謝大大專業的回答~

你的連結有些專業名詞的部份看的不是很懂~

所以液壓輔助是有分類的對嗎? 有些是固定不變~ (只要沒有特別說明會變化則是固定的輔助力道)

而有些則是會隨著車速增加而減少輔助力道 (變重)~

這樣的解釋是對的嗎?? 感謝大大的回答~~

danny

raytracy

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16樓

2008-04-13 21:15

danny4279866 wrote:
所以液壓輔助是有分類的對嗎? 有些是固定不變~ (只要沒有特別說明會變化則是固定的輔助力道)

而有些則是會隨著車速增加而減少輔助力道 (變重)~...(恕刪)

是的....

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過期的礦泉水

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17樓

2008-04-13 21:45

有EPS的車似乎原地打方向盤會很重手, 而油壓的不會....

因為自己的老車在路邊停車, 要喬個停車位, 常常要原地打方向盤, 還滿輕鬆的

家裡的SOLIO卻不是這樣, 方向盤再輕也只是給你一個範圍就變重了, 再用力好像就要把它扭斷一樣
可是只要還是在D檔, 讓車子稍微移動, 方向盤就輕了~

不知道這會不會是只有在我家才會發生的問題