ChangHwa wrote:我知識裡的油電車，...(恕刪)
PHEV跟Hybrid的基本差別大概就是這樣.
像我這次在九州開舊款的Outlander PHEV卻全程不額外充電的開法,
就像是開一台電池容量很大的一般油電混合車.
這台Outlander PHEV的SAVE模式, 可以讓大電池維持在目前的電量,
就算大電池是滿電狀態, 啟動後還是可以強制進入油電混合模式,
所以只要大電池電量還夠用, 就可以手動選擇用純電或油電混合模式來開.
這個存電的功能我覺得很不錯, 可以保留適當的電量在車上吹空調休息.
其他的PHEV像Prius PHV有沒有這樣的設計, 我就不太清楚了.
但這台車以純電模式來開時, 當時速超過(純電行駛速度上限為125KM/HR), 急加速或遇到陡坡,
系統判斷馬達出力不足以維持當前車速時, 就會強制啟動引擎介入輸出.
.假如我在台灣有這麼一台車, 我很想做的測試,
就是從武嶺一路下滑到埔里或太魯閣, 有沒有可能把空的大電池充到飽..
