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關於 Eclipse Cross 的怠速自動熄火


cliffhsu wrote:
因為每次都要關很麻煩,所以我的方式是停下來時就排入N檔,就不會熄火了

善用日蝕的[Auto Hold],等紅燈時,就不用"打空檔"踩煞車了
(因變速箱會容易壞,親友的車就是等紅燈時就"打空檔",結果變速箱就真的掛了)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5748375&p=1#72529911

或是直接找你的購車業代,幫您找其固定配合的協力廠商加裝:
[胎壓偵測器]跟[怠速熄火啟/閉開關]及[速控上鎖]⋯等多合一功能一起加裝,總共也不過才3~4千而已
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5718583&p=4#72456925
u12078 wrote:
善用日蝕的[Auto...(恕刪)


借問一下大大,你用Auto hold停住的時候,車子會比用腳煞的時候來的抖嗎?


如果你開過現行版IS的啟閉頓挫

EC頓挫是很順的

個人是過2次EC試駕
2傳 4傳

家人開IS

一啟動車子就先關怠速功能的+1,真的很不喜歡怠速熄火的感覺。
Ent9165 wrote:
借問一下大大,你用Auto hold停住的時候,車子會比用腳煞的時候來的抖嗎?

不是很懂您說的:"車子會比用腳煞的時候來的抖"的意思

偶猜!"會抖"應該是[怠速啟停功能]作用時的瞬間"抖動"吧??

我為什麼,會不知道,是因為我從已改裝[怠速啟停開關]以來,都是讓它保持在"不作用"的狀態
(改裝[怠速啟停開關]之後,每按它一次,就可以永保怠速啟停"作用"跟"不作用"狀態了)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5718583&p=3#72165068

所以,我從沒讓[怠速啟停功能]它回復成在"作用"的狀態
(因沒改裝過的,每當一重新發動車子,它就會自動回復成在"作用"的狀態)

還有,內建[怠速啟停功能],應該是歐盟的規定, 因要求"節能跟環保"吧!?

簡單說, 就是我的日蝕買來後,[怠速啟停開關]始終都是保持在"不作用"的狀態

再加上,等紅燈時,就利用:[Auto Hold]鍵,就可不用打空檔或是一直踩煞車了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5748375&p=1#72529911

發動後
習慣開Auto Hold]鍵 關怠速自動熄火
我也是這樣做,但Auto Hold在陡下坡塞車時實在是不太習慣,在陡下坡一般只要放開煞車踏板,車輛就會往前行,但開Auto Hold之後就要踩油門車才會走,就已經是陡下坡了還踩油門,往前衝的衝動很不舒服,還在適應中。
min_chu wrote:
發動後習慣開Auto...(恕刪)
怠速自動啟閉按鍵按下去,拿個東西讓他卡住…好像就可以一直關閉了…我是聽說的…聽說的…聽說的…
u12078 wrote:
偶猜!"會抖"應該是[怠速啟停功能]作用時的瞬間"抖動"吧??



阿... 並不是在問怠速這個的抖動,這我都有關掉。

我是在說停紅燈時自己踩剎車跟auto hold幫你煞的差別

我用auto hold煞的時候比起自己踩剎車時來的抖(D檔)

不過看起來大大應該是沒這問題。

u12078 wrote:

不是很懂您說的:"...(恕刪)

請問斜坡暫停時,例如進停車場排隊
你還是用Auto hold嗎?
還是會踩著煞車
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