在一般道路以及高速公路上，如果以70KM以及110KM來跑
在下雨天狀況，直線駕駛、變換車道，車輛穩定度其實差異不大
在過彎時，如果速度較快，且彎度角度較大的話(拎娘，業務給我60KM入45度彎
)旗艦版本，會有一種向下的力道，讓人有比較信心保持速度入彎
卓越版本，也不至於不穩，但入彎前，會稍微點下煞車
而網路上說油門旗艦較卓越來的沉，確實有這個狀況，但其實差異性也不大
如果你是大腳油門、常跑山區(高山、急彎道多)、預算足夠，就直上旗艦
如果你是正常油門、都會區、半山區(休閒)、預算考量，卓越足矣
=======================以上是廢話========================================
而讓我們再回頭來談"卓越"跟"菁英"差別，售價兩者差了八萬
但少了BSW、LCA、RCTA、360°、HUD，其中HUD咱們不提
在這次試駕中，這些安全配備我覺得實用，如果影音、個人喜好的配備就算了
但用八萬去換這些安全配備，個人覺得不虧，而且可能我之前開的都是房車
以日蝕類休旅的車身長高，真的多了許多死角，這些輔助配備習慣後真的很實用
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以上純屬個人觀感，供您參考，最後希望大大順利選到好車 :)
