日蝕看了幾次,DM拿了幾本,從來沒有提到源自EVO之類的字眼.EC的AYC沒有主動式限滑差速器,是被動式的!只能藉由內側煞車讓外側輪持續有動力輸出.中差也是電子式的,基本上跟各家現行的初階入門AWD一樣,我不是要貶低S-AWC,是它沒那麼神,真要說EC源自哪裡,不如說引擎源自colt 4A91.底盤變速箱源自outlander
我是開4WD的囧凹,開過之後發現三菱的四輪傳動(彎道請用4WD Auto/高速直線請用4WD Lock)真的很不錯,彎道極限不低,高速掛Lock也可以直上十幾格,可以想像開EC的S-AWC應該會更開心才是。我也分享一下,平常載人其實4WD(切到AUTO或LOCK)系統,會讓車子的舒適更好,常常出去玩的時候,車上的家人都已入睡,通常只剩ACC陪著我,這時再切到4WD模式,整台車會變的很平穩,車身不太會因為高速行駛,加減速或切換車道而晃動,讓家人睡的更熟更香,就覺得很有成就感。樓主能不能也分享一下EC的引擎心得,聽說扭力隨傳隨到不太有turbo lag的狀況,是這樣嗎?
rickhcli wrote:我的下一台車應該不會再考慮買三菱了,因為保養廠的整體感覺比不上HONDA的水準(就單純去上個廁所就覺得器具用料差一截)希望順益汽車再加油吧。...(恕刪) 這位大大您是買車 還是買保養廠 車本身的好壞才重要吧 居然寧可選會生鏽機油增生的品牌