井筒仁康 wrote:
12月日蝕領牌的全...(恕刪)
這打臉打得兇，真的來搞笑的
許老爺 wrote:
其實EC這台真的不錯，坐過開過的都讚譽有加，我現在也換這台，家人朋友絕大部分都驚艷不已!
尤其它的音響更是沒話說，連我老婆、丈母娘都說音響真的很棒，而我對它的操控更是喜歡，尤其是彎道的征服，只有開過的才能體會，跟一般的4WD真的不一樣!
偶不能同意您更多了！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=1#71571415
相對於馬自達的市場規劃跟銷售方案來說
每批車都要等,賣到沒車可賣的狀況~~~
三菱還有很大的進步空間啊~
這車目前是我的首選
誰叫CRV的隔音真的讓我無法接受
KUGA 1.5T存在不少尚未解決的油氣回收導致累積造成引擎問題
EC後廂空間稍小,深度深於Focus,但又短於中型SUV,
運用彈性也比四門中型房車好用
對我來說,不常把後廂塞買,這空間大小足夠了
現在開第一代Santa Fe AWD...
要我開回2WD的休旅車,會不太習慣
努力存錢中
也希望中華三菱未來能試著用一些規格配備突破市場
馬自達車系會隨著日本原廠的腳步,大概每半年~9個月做一次調整~
面對一直變化的市場是好事,但可能會惹惱舊車主~~
19年式搭配環景影像系統以及全車系FCM是還蠻有競爭力的~
相信還是有些小設計可以調整
中央扶手內新增12V電源的配置或usb充電槽的數量,
後座出風口(同位置,在緯度較高國家販售的車款則是椅墊加熱開關)
還有後座椅墊長度如果能稍長1~2cm左右,
上述似乎也可透過非原廠配件安裝
但...原廠若有,不是更迷人嗎~~~
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