豬小.. wrote:
調整皮帶不用拆到動力方向機那顆啊，你要調的是發電機那裡…
恩恩~~~
要調整發電機驅動皮帶還是A/C壓縮機皮帶，
前者是豬兄說的，後者是樓主想幹的!
沒有量測過，怎麼會知道哪條皮帶在叫、太鬆??
DIY很好~~~
但是若搞不清楚時，風險不小
上帝的黑名單 wrote:
我記得可以 我以前自...(恕刪)
是喔!
要換正時皮帶應該就要拆前右輪胎下來了，我在猜測是不是從輪胎側去放鬆這顆螺絲的，我高雄人
豬小.. wrote:
調整皮帶不用拆到動力...(恕刪)
小可的皮帶有兩條，一條是發電機和水泵的那邊沒錯，發電機的那邊我已經調完了，另一條則是動力和冷氣的! 感謝
jjspeaking wrote:
既然只有剛發動有聲音...(恕刪)
是啊! 機車和汽車從小保養到大保養我都自己來...
只放鬆個螺絲應該不會裝不回去吧...
張力計太貴，買了不划算，我知道用手壓不準，但是我調完之後，我開車都會檢查一下，他的張力範圍是很大的，用手壓感覺10-20mm其實應該就可以了
扭力扳手，就算是車行也很少在用，我用車差不多有7年了，也是都自己靠手感鎖，感謝指教
s97459 wrote:
張力計太貴，買了不划算，我知道用手壓不準，但是我調完之後，我開車都會檢查一下，他的張力範圍是很大的，用手壓感覺10-20mm其實應該就可以了
扭力扳手，就算是車行也很少在用，我用車差不多有7年了，也是都自己靠手感鎖，感謝指教...(恕刪)
張力計我也知道貴，那就算!!
維修手冊上的變形量參考值為8.8-9.8mm
您覺得10-20mm是OK的，那就OK吧!
扭力也靠手感.......
車廠/車行不習慣用扭力去鎖，那是它們習慣不好、不照SOP操作。
好吧~~~
反正發電機皮帶三顆螺帽螺栓扭力值(5/23/44 Nm)差異那麼多也都已經充滿信心完工了
用過扭力板手就知道，差幾Nm其實差很多，但手感卻感覺不到
只能祝福
...---
則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
---
~~~
cweilun wrote:
皮帶檢查有拆下嗎?
...(恕刪)
原來如此，要拆輪胎和側板，了解了!!!
皮帶我是沒拆下檢查，這樣太費工了，我知道皮帶內側也要檢查，但是要是拆下來了，就不如換新的了，您說是吧!? 里程或時間到我就會換新的了，感謝指教!
血蘭花 wrote:
這位子確實不好調
你...(恕刪)
沒錯，我的是四分的套筒，是蠻粗的...雖然還差我一些
原來用3分的短套筒，為了皮帶還我要去買一組，這...我先試拆輪胎看看囉!
哇塞，還有你圖上的那種工具，很少見!!! ，你圖上那種應該就可能可以伸的進去，又長知識了
感謝啦!!
jjspeaking wrote:
張力計我也知道貴，那...(恕刪)
感謝您的祝福!
扭力扳手真的是懶的用啦，哈哈!!!
手感手感...
小號螺絲，緊之後再轉1/4-1/2圈，大號的就再多用力一點點
其實重要的螺絲，我拆之前會先用立可白做記號...
六、七年拆車的經驗，到現在是幾乎沒有螺絲有鎖斷過，還有鬆脫過!!!
不過之前是有一次工具使用不當(工具未帶齊全)，導致機車的12號洩油螺絲滑牙，我是用一字的敲出來了，三葉的車用12號的螺絲，我改用光陽17號的螺絲，比較好拆裝
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