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日本三菱汽車畫廊路過記

zilong wrote:



許多車款的入門...(恕刪)




雖然本來分享這篇文是遊記,但既然討論到EC,那我也來分享一下看法。


由outlander車主的角度來看,EC除了車長較短之外,軸距跟outlander一樣都是2670mm,EC車寬窄差1公分,但EC的車高
還比outlander高5mm,實際看EC的感想就是"這根本是短版的outlander",好大一台,打開車門除了二排頭頂空間略低於outlander,一、二排空間跟outlander幾乎一樣,車名叫CROSS只是幌子,EC的車高、車寬、軸距根本就是跟CX-5、CR-5這類車同級。


這級的車因為車高更高,開在路上很容易就可以看清楚HR-V、CX-3、Vitara、C-HR這類的車頂上有沒有貼什麼特別的貼紙,要
說EC跟HR-V、CX-3、Vitara、C-HR這類車同級,實在有點牽強。


至於二驅、四驅的選擇,我是認為除非你要買的車,原廠沒出四驅,不然我不會想要屈就買次一級的車。


最後精明有做功課的消費者當然是挑牛肉吃,應該是這樣吧?
felixtasi wrote:
前陣子路過名古屋,...(恕刪)

感謝樓主分享
不知道為什麼,剛剛乍看之下總覺得好像和台灣的日蝕長得有一點點不太一樣
但比對之下,又似乎是一樣的
日蝕紅真的相當的搶眼吸引人
台灣畢竟皮椅還是主流,我覺得舒適性還是蠻好的,這可能比較個人喜好

felixtasi wrote:
前陣子路過名古屋,...(恕刪)


在台灣的路上印象有看過日蝕黑、日蝕灰、日蝕白
日蝕紅我個人覺得非常好看(心臟要大顆是真的),
或許是民風比較保守的關係,紅色的車總是比較難遇到

不過整個看下來,大概除了左右駕、布椅不同,
其他還真的是完完整整的日本原裝
加價購也沒什麼不好啦!有多一點選擇彈性,
通常是歐系進口車比較常會這樣選
好可惜沒有參觀到裡面,展區內的內容應該更豐富,不過還是謝謝樓主分享,原來有三菱汽車的博物館~
日本三菱沒落了阿

三菱汽車全日本全年新車掛牌數量比台灣三菱還少




題外話

三菱的家族語言太多的鍍鉻件設計了

個人感覺真的有點老氣

全部改成黑色鋼琴烤漆或是霧黑防刮材質比較符合年輕人的口味
世界五大不可信 英國研究 韓國起源 中國製造 台灣報導 北韓宣布

冰海公鹿 wrote:
日本三菱沒落了阿三...(恕刪)

其實鍍鉻件這個喜好蠻主觀的耶
我覺得和世代無關,我個人就還蠻喜歡的
鋼琴烤漆總是會和指紋聯想在一起
也可能我比較老派吧
maxwu123 wrote:



台灣賣的差 就...(恕刪)
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