三菱XP wrote:你應該要問你朋友 ...(恕刪) "你應該要問你朋友 口袋是不是夠深可以買日蝕 因為這台車的售後零件目前還很貴"想請教三菱XP大大,既然您都這麼說了,可否說說這台日蝕的零件要更換的話要多少錢?不用太多項,就前後保險槓,葉子板,引擎蓋和前擋玻璃這幾種就好了,感恩您。
油鹽菜 wrote:代朋友請教各位大大...(恕刪) 一代車款到是不至於,至於零件台灣沒有就往大陸,跟亞馬遜找不難但是進口車就是進口車,相關耗材零件費用就是會比國產高,除非他一年銷售是以5000~10000輛以上銷售,並且連續4.5年以上才會有較便宜的零件,副廠件推出,不然就是只能跟母廠買當然哪邊量大,零件再拿就相對便宜當然有些零件是屬於可以延後處理的,所以從國外訂回來,不急的但萬一是比較重大零件,或者車禍,那修一部車1.2個月是跑不掉的可以去看看隔壁馬自達三,除了依些比較常態性的零件會有庫存不然就是要額外叫,有的時候等待的時間,會比維修時間長再者任何進口車都一樣,買的時候比國產貴不到哪裡去但是日後年份高,維修成本就不一定比國產車低,甚至斷料料件不好找都有可能以上這些問題都不是問題,那就可以買了他是一台很穩定的車,日系車通常也沒啥大問題,可以安心買但是車子是所謂的消耗品,考量到個人喜歡,外型等等因素,後續保修也建議要考慮進去相關零件價格也要考量
一般的新車前3-5年哪有什麼問題?要擔心也是擔心5-10年後的車子妥善率吧!車子如果銷售量不好,相對的副廠廠商就不會投資在這個車上,到時候就乖乖的跟原廠購買,任它開價,如果parts 缺料,那就有的等了
油鹽菜 wrote:代朋友請教各位大大一...(恕刪) 我之前買車時也有考慮過日蝕我喜歡他充沛的引擎(以CVT來說)價格跟保養我覺得都算沒太多問題最後還是敗在尾巴的造型跟內裝塑膠感偏重還有我遇到營業員不太優如果是喜歡動力與操控取向我覺得這台車的CP值算不錯的值得考慮