日蝕跨界休旅入手心得短篇 (第2頁)

samiwa

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11樓

2018-08-17 14:04

小弟我也是白色日蝕S-AWC, 驚艷的操控式與令人耳目一新的內裝 100分

沒中文化系統, 高油耗與無電動尾門是最遺憾的部份!!

wwf0302

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12樓

2018-08-17 15:26

這台車跟VITARA比較的話，哪一台CP值較高呢？

K4481

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13樓

2018-08-17 16:00

wwf0302 wrote:
這台車跟VITARA比較的話，哪一台CP值較高呢？...(恕刪)

看你要比甚麼在下認為光SAWC就贏過太多車了

當然很多人沒使用過就認為SAWC跟一般4WD是一樣的東西

真的駕駛一陣子後才會發現這套系統的強大

steventsao.tw

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14樓

2018-08-17 16:41

我也是在比Vitara和Eclipse, V 可以鎖定中差，有純越野車的血統，而且車重較輕，在非舖裝道路輪胎受損情況應會降低，而E 則是 SAWC +AYC為其吸引人之處，而安全設備也是全備，V 就是享受改車的樂趣

國腳求醫

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15樓

2018-08-17 17:06

espirit42 wrote:
好車一部但是嚴...(恕刪)

印象中三菱的後勤一直都不差吧
就是沒到頂尖但也不差的中上等級

wwf0302

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16樓

2018-08-17 17:07

SAWC我比較不了解，跟VITARA的Allgrip相比，不知誰優誰劣！有前輩能夠解說一下嗎？

MYSTJ999

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17樓

2018-08-17 17:42

wwf0302 wrote:
SAWC我比較不了...(恕刪)

只說 OFF ROAD 方面：

基本上，不要管廠商的說詞，
也不要管什麼滾輪測試、紙上談兵。
只要能帶你去你想去的地方的，就是好車。
因為 OFF ROAD 牽涉的因素太多，
四驅模式只是其中之一而已...

最好的反例就是前陣子海蝕洞集體刁掐的速霸路鯊魚群。
現在還有誰說 AWD 越野多好？X-MODE 脫困多強？