羅CC wrote:
簡單來說三菱所謂的S...(恕刪)
感謝六樓大大提供詳細資訊解惑
原本還以為四輪傳動就是跑山路或是崎嶇道路表現較好
沒想到s-awc又更厲害一點，公路也適用。
呂罐頭 wrote:
其實就是把跑車的功...(恕刪)
原來S-AWC是把跑車的功能下放
三菱這樣也算很有誠意
也難怪日蝕進口也一陣子了
討論度還是滿高的
認真查了一下原來是從EVO來的
有興趣的大大可以看一下這篇
說明的挺詳細
地表最強四驅系統？連Audi Quattro都俯首稱臣的四驅王者是三菱的S-AWC
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5447611
m23arin wrote:小弟綜合大家的說法，
所以S-AWC是跑車化設計的AWD，
和一般SUV的AWD又不太一樣，
可更平均力道分至四輪，抓地力更佳，
這樣說法對嗎？
之前在另一篇剛好有寫到這部分，你可以參考看看
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5544888&p=3#69754336
簡單來說
S-AWC 主打一般道路高速行駛時，給你四個輪子的貼地性但又不失靈活
而不差的中度越野只是附加價值
4WD 主打的是優良的越野功能，但是一般道路上高速行駛時，靈活度就不若S-AWC這樣好
任何地形下的四輪穩定性才是重點
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