馬路上也有很多匪夷所思的狀況，
車廠願意提供更先進的主動安全配備真的很值得鼓勵！
俗話說 神仙打鼓有時錯～看這篇的介紹，
系統開發的初衷就是要避免、降低事故發生的機會，
進而減輕、避免傷害的擴大！本意都是為消費者的安全著想！
不過還是希望道路環境單純點，別時不時有三寶小巷子衝出來啊！
個人是outlander車主，分享一下使用FCM系統三年多的使用心得。
剛開始開，常會覺得這車到底有沒有FCM，怎麼都沒聽他叫還是煞車之類，後來慢慢幾次遇到前車急煞，終於有聽到FCM在嗶嗶叫，車子越開越熟之後，我還有遇過在高速公路上時速一百多切車道超車時，我的車頭近距離對到前方車慢車的屁股，FCM 判斷我應該馬上就要撞上去，就來個嗶嗶煞車，因為之前有看說明書，知道FCM煞車時仍然可以控制車子，索性方向盤繼續切，等車頭一滑過慢車的屁股，FCM解除警報後接著踩油門，脫離後方慢車。
歸納FCM使用方法，如果在開車途中聽到FCM嗶嗶叫，而你也專心在開車，沒發現有什麼可疑人事物，就接繼續開就好，了不起就FCM煞那一下就過，其實我還真沒用過煞到停的狀況，通常煞那第一下幫車子減點車速就能化解絕大多數的危險狀況了。 但如果FCM嗶嗶叫時，你卻在看手機、看音響畫面、看老婆大腿，這時千萬不要慌張，切記先放開油門，同時將視線移回車輛前方，這時如果真有發現狀況，就接著踩煞車，就能化解危機了，而且通常有先放開油門或踩煞車，FCM大概也就只是叫，不會特別跳出來煞車。
總之如果預算許可的話，就當作買個碰撞保險，直上有FCM的車，救（省）你一次不追撞的賠償費，就值回票價了！
又長知識了rockerdondon wrote:
自動煞車本來就不是每次都會全力煞車
你可以也看看國外三菱官網對FCM的說明(比台灣官網的說明清楚，但要看詳細
的還是建議看車主手冊)
第一步FCM假如碰到可能撞到前車的情況先發出聲音警告
第二步是持續警告，但會先幫忙輕踩剎車(印象中會減速10km/h左右)
通常第二步啟動之後除非駕駛是酒駕或整個睡死，不然都會有反應(自己踩剎車
或者打方向盤變換車道，這樣的話FCM應該就不會啟動第三步)
第三步跟第二步最大的差異就是strong這個字，到這一步真的就是FCM重踩剎車
想避免車禍，但基本上就跟前面說的，假如駕駛有自己反應過來踩煞車或打方
向盤避開應該都不至於會到這步，只是用到第二步的情況，雖然還是會不舒服(
畢竟是出乎預料的煞車，雖然只是減速10km/h左右，但只要能避開車禍絕對是
好事)
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